１月５日(金) ～ ８日(月)
今年も ＴＡＮＩＤＡ さんから初荷が届いて始まりです
富士７時間耐久レース の為に買っちゃいました ＾＾
ＳＣＨＲＯＴＨ ｈａｎｓ
さすがに カーボン製は高すぎて買えませんので 炭素繊維強化プラスチック製です
必要かどうか？
と言われれば必要ありませんが 憧れの装備だったので… ＾＾；
何よりも カッコいいです (＾＾)
そして、 万が一の時には きっと体を守ってくれる装備です
〝 万が一 ″ があってはいけませんが… ＾＾；
そんな 初荷で
おやびんのｈａｎｓ と 一緒に送られてきたのは？
ＳＣＨＲＯＴＨ ＰｒｏｆｉⅡ asm
Ｆｌｅｘｉ Ｂｅｌｔ 機構 + ａｓｍ システム が付いた ＦｉＡ公認モデルです
さて 誰のでしょうか？ (＾＾)
もう 一つ届いたのは？
Ｈａｎｋｏｏｋ ｖｅｎｔｕｓ ＴＤ Ｚ２２１
おやびんのニュータイヤです これで安心ですね (＾＾)v
新年早々ご来店のみなさんです！！
よしかわくん ＥＲ３４ 入庫で ご来店です～ ＾＾
いのうえくん Ｓ１５ 点検で ご来店です～ ＾＾
いとうくん ＧＴＲ 新年の挨拶で ご来店です～ ＾＾
かずちゃん Vitz 洗車をしに ご来店です～ ＾＾
たくみくん Ｓ１４ 新年の挨拶で ご来店です～ ＾＾
焼肉 たつ の部長さん 新年の挨拶で ご来店です～ ＾＾
はぎのさん アバルト 富士７時間耐久レース の偵察でご来店です～ ＾＾
アゼチ Ｚ３２ と かとうさん Ｓ１４ は
富士７時間耐久レース のメンテナンス入庫で ご来店です～ ＾＾
みなさん ご来店ありがとうございました～ ＾＾
１月１１日（木）
今週は 富士７時間耐久レースに向けての作業です
通常作業は このレースが終わってからになります ＾＾；
って ことで今日は？
おやびん号 の作業を手伝いに よこいくんが ご来店です (＾＾)
まずは 恒例のファイナルギアの交換です
普段の ４.１ から 最高速重視の ３.７ にします！！
去年の富士は １周もすることなく終わったので これで何キロでるのか分かりませんが… ＾＾；
次にタイヤ交換をして
あとは しっかりメンテナスと フルオイル交換をして…
さぁ～ 今年は全開で思いっきり楽しみたいですね ＾＾
よこいくん ありがとうございました～ (＾＾)
１月１２日（金）
今日の納車は 富士７時間耐久レース に参加の！？
まずは アゼチ Ｚ３２ です～ ＾＾
通常の フルオイル交換と
メンテナンスで入庫したつもりだが…
エンジンオイル も ミッションオイル も デフオイル も
全て 去年１月のレース前に交換してから１年ぶりの交換です…
完全に ほったらかしですね ＾＾；
そして 富士スピードウェイを ２００キロオーバーで走るのに…
こんな ミゾがないヒビワレしたタイヤで走ろうとしてるので お説教です ＾＾；
不安が残るタイヤで走ろうとすると 楽しむどころかまともにも走れず ヒドイ目に遭うからね
経験者は熱く語ります （笑）
って、ことで！！
あまり予算がないので 軽自動車用Ｓタイヤの ＡＴＲ - Ｋ sport に交換です (＾＾)
って、なんで軽自動車用なのに １８インチの２６５サイズがあるのか不思議なタイヤですね
でも、これで思いっきり楽しめるね
と 思ったけど…
リアのブレーキパットの残量が少ないんだけど…
どうも ありがとうございました～ ＾＾
ところで？
同じ ２６５ / ３５-１８ でも Ｈａｎｋｏｏｋ と ＡＴＲ ではこんなに幅が違うんだね
Ｈａｎｋｏｏｋ が ２７４mm で ＡＴＲ が ２７１mm
４本の合計１２mm ？
どう見ても ３０mm は違うよね
次は かとうさん Ｓ１４ です～ ＾＾
かとうさん は ＤＵＮＬＯＰ ＺⅢ をお預かりしてるので タイヤの心配はいりませんが…
約１年ぶりなので 〝 カッチカチ ″です ＾＾；
道中 温めながら行きましょうね
そして…
アゼチ と 同じく かとうさん もリアブレーキパットの残量がありません… (困)
と 言っても 気がついた時には もう間に合わないので このままです ＾＾；
さて、今回のメイン作業は？
年末、モーターランド三河 で ドリフトの時に気がついた…
クラッチオイルが減ってる原因の修理です
基本、漏れてなければ減るものではないので点検すると…
クラッチホースに亀裂があって漏れてたので ＮＩＳＭＯ のステンレスメッシュホースに交換しました
ついでに もう一つのオイル漏れの原因になる レリーズシリンダーも交換しました (＾＾)
もちろん オイルは？
クラッチも ブレーキも 制動屋 のスーパーＤＯＴ レーシング です
これで 安心ですね (＾＾)
でも 本当に気がついてよかったです
このまま 行ってたら間違いなく クラッチトラブルで走れないどころか帰れなくなることろでしたね
そして フルオイル交換と メンテナンスをして準備万端です！！
と 思ったら…
「シフトノブが ズタズタなので
例のに交換しといて」 ＾＾
って ことで
〝 完全限定 ″
ＪＵＲＡＮ ｉＰコートヘビーウエイトシフトノブ
に 交換です
しかし、かとうさんが こんなハデなシフトノブを付けるなんて！！
ビックリですね (＾＾)
どうも ありがとうございました～
いよいよ 明日、出発です ＾＾
チーム２１ の参加は ３台のみですが
思いっきりレースを楽しむ為にみなさん準備ができました ＾＾
今年のテーマは
なので 新たなチューニングをすることなく メンテナンス重視の仕上げです
もちろん ムチャな走りはしないつもりですが
レースになると熱くなるかも 分かりません… ＾＾；
おやびんは 目を三角にして走らないように気をつけます (笑)
もしもの時の装備 ｈａｎｓ が活躍するような みんなの期待に応えることはしませんからね (笑)
そして 最後に
そんな ｈａｎｓ のアンカークリップを カーボンヘルメットに取付して…
ステッカー チューンです
今回の協賛は ＴＡＮＩＤＡさん なのでバイザーのハチマキの両サイドは ＴＡＮＩＤＡ です ＾＾
１月１３日（土）～１４日（日）
２０１８ 富士スピードウェイ
第１１回新春おもいっきり７時間耐久レース
今年は天気よく出発できそうなので朝から洗車です ＾＾
そんな今年の参加は？
かとうさん Ｓ１４ アゼチ Ｚ３２ そして いとうくんですが…
ＧＴＲは… ＷＩＮＧ２１ でお留守番です
今回は カメラマンで一緒に行きます (＾＾)
去年は８人での参加だったので今年は半分の４人ですね
少し寂しいですが １年に１回のイベントなので楽しみましょう ＾＾
さぁ～ 富士山目指して出発です！！
と 言っても 離型剤が残ってるピカピカのＳタイヤを履いてるので
今回は安全運転でドライブです ＾＾
それにしても カッコいい～ Ｓ１４シルビアです (＾＾)v
一度、走ってる姿を外から見てみたいもんです
もともと安全運転の アゼチ Ｚ３２ も
離型剤が残ってるピカピカの新品Ｓタイヤなので もちろん安全運転です ＾＾
巷では 暴走族のお父さんと言われてる かとうさんも ＾＾；
１年ぶりに使用するラジアルタイヤなので カッチカチで滑りまくりなので 慎重に安全運転です
こういう おちゃめな かとうさん大好きです (＾＾)v
そんな感じで 天気もよく絶好のドライブ日よりで
のんびり休憩しながら 富士スピードウェイに到着です
ですが、今年はのんびり参加車両のスーパーカーを見てるヒマはありません
明日の為に 車検を受けて準備です ＾＾；
あいかわらず今年も レーシングカーな ポルシェがいっぱいで
いちいち爆音を響かせてカッコ良すぎです ＾＾
今年もいますね レーシングカーのＩＳ-Ｆ CCS-R ＾＾
そして 並ぶこと１時間やっと車検です…
外観と灯火類のチェック！
エンジンルームのチェック！
下廻りのチェック！
もう ５回目ともなれば 富士スピードウェイの車検も完璧です！！
安全にサーキットが走れるか！
人様に迷惑を掛けないか？
車検とは↑を チェックするもので お国の検査と同じです！！
いかに ごまかすかではありません！
サーキットでも 受かる為に その場しのぎで作業する人もいますが言語同断 ですね ＾＾；
ポルシェ乗りに そんな人はいないと思いますが…
と 偉そうに言ってますが
ブリーフィング資料の ２．車検 の項目に
～～～ とくにブレーキパットは充分残量のあるサーキット用を装着して下さい。
人のこと 言えませんね （笑）
そして クルマがキレイなうちに記念撮影です
明日は どうなるか分かりませんからね ＾＾；
さて、車検の後は？
駐車場のすみっこに移動して作業です ＾＾；
アゼチは 普段外してる
サーキットアタックカウンター の磁気センサーの取付です
そして 次に…
ジャッキアップしてタイヤを外してる と思ったら…
↓
かとうさん に ホイールナットを外してもらってます… (-_-) ｵｲｵｲ...
自分でやらんかいっ！
で、今度は おやびんが車高調整です
今までの ２５５ のタイヤでは大丈夫だったが
今回のＳタイヤは２６５サイズになった為 タイヤがあたるので車高を上げます
ホントに困ったアゼチですね… ＾＾；
と 言ってますが…
おやびん号もジャッキアップして作業です ＾＾；
そして タイヤを外して…
前回と 同じタイヤサイズですがリアが沈みこんだ時にあたるので
車高を上げて インナーを叩きまくりです
アゼチのこと言えませんね… ＾＾；
ハンマー持ってきてよかった ＾＾
この作業がしたかったので 今回は時間がなかったんです
これで 明日は思いっきり走ることができます
今年こそ 
(＾＾)
そんなこんなしてる間に ピットが空いたので クルマ達は お泊りの準備です
ふと 隣のピットを見ると…
あれっ！？ 見たことあるクルマが！！
お話は また明日ですね (＾＾)
って、ことでホテルに移動して 恒例の前夜祭です
今年は よこいが来れないので 危険なじゃんけん大会はしませんが
２８００円もする丼ぶりや お刺身 ・ 肉 ・デザートなどなど
とりあえず 食べたいものを好きなだけ注文して 食べて呑んでのお食事会です ＾＾
毎年、金銭感覚が麻痺する日ですね
まぁ～ この富士７時間耐久レース に参加する時点でもう麻痺してますが… ＾＾；
そして 遠足の日を指折り数えて眠れない子供のように
ワクワクして寝れなかった おやびんです ＾＾
この１年をどれだけ楽しみにしてたか
この日の為に １年ガンバって仕事してたと言ってもいいぐらいです！
でなきゃ～ 一昨年に
９２８８００円もするブレーキや
３７８０００円のミッションと
２５２８４０円のクラッチ
去年は チューニングはしてないが 修理代やメンテナンス と レーシングスーツを作り
そして 今年は カーボンヘルメット と ハンス ・ タイヤ などなど…
このレースの為に 合計２００万円以上は使ってるかな… ＾＾；
本気で遊びたいのが伝わるでしょ ＾＾
それほど この富士７時間耐久レースにハマりました
レーシングカーと一緒にサーキットを走れるなんて本当に楽しいです
たかが シルビアが
本気のレーシングカーや スーパーカー そして ポルシェ と同じ土俵で勝負できるんです！！
２０１８ 富士スピードウェイ
第１１回新春おもいっきり７時間耐久レース
さぁ～ 日の出とともに始まります
今年は この１.５キロのストレートで何キロ出せるかな？
ご一緒する アバルト ５００ の はぎのさん も間に合いました ＾＾
始めての ｈａｎｓ で首の動きが制限されるので
ヘルメットを被りっぱなしで 人間の慣らしです ＾＾；
今回のウォームアップ走行はクルマの様子を見るよりも ｈａｎｓ の様子を見ます！！
もちろん タイヤの熱入れに集中しながらですが… ＾＾；
それにしても このレースは ｈａｎｓ 率が高いです
あっちを見ても こっちを見ても ｈａｎｓ をしてる人ばかりで カッコ良すぎです
本当に 紳士の遊び ですね (＾＾)
そんな 紳士のみなさん今年も本気で遊んでます
ＦＩＡ-ＧＴ３車輌 の ＡＵＤＩ Ｒ８ ＬＭＳ ｕｌｔｒａ を２台も持ってきたり…
ＦＩＡ-ＧＴ３車輌 の ポルシェ ９９７ ＧＴ３Ｒ や ＦＩＡ-ＧＴ２車輌の ＧＴ３ＲＳＲ
そして ９９１ＧＴ３cup を持って来てます
昨日、車検場にいた ＬＥＸＵＳ ＩＳＦ ＣＣＳ-Ｒ も参加ですね ＾＾
さぁ～ みなさん 準備も終わり スターティンググリッド整列の時間です！
ドンドン ピットロードに出てきます
そして いちいち爆音を響かせてピットロードを走る姿が非常にカッコいいです (＾＾)
スタートドライバーは おやびんなので
いちいち 吹かしながらピットロードを走りますが
ターボ車の排気音は迫力がないですね… ＾＾；
今年の スターティンググリッドは１５番グリッドです
前も後ろもポルシェがいっぱいで緊張します…
去年の悪夢がよみがえってきます ＾＾；
９時３０分 いよいよ 富士７時間耐久レースの始まりです！！
ポルシェ ９９７ ＧＴ３ を先頭に７６台が一斉に スタートしました！！
２番は ポルシェ ９９１ ＧＴ３ ＲＳ です
やっと おやびん号が見えてきました ＾＾
が、慎重にスタートしたので 抜かれまくりです…
もう 何番目か分かりません…
とりあえず 今年はオープニングラップを無事に走って帰ってくるのが目標です ＾＾；
先は長いので タイヤをしっかり温めてから１台づつ じっくり追い上げます
と 考え方が少し 大人になりました (笑)
レーシングカー２台と 夢のバトル (＾＾)
ポルシェ相手には バトルにもなりませんが… ＾＾；
でも、ここだけの話 大きな声では言えませんが…
ＬＥＸＵＳ ＩＳＦ ＣＣＳ-Ｒ とは数周のバトルの末 勝ちましたよ
たかが シルビアでもまだまだ現役ですね (＾＾)
次は アゼチ Ｚ３２ です
言い訳ができないように Ｓタイヤ を履いたので
どんな走りをするか楽しみです ＾＾
まぁ～ 期待はしてないので… ＾＾；
走行会のフリー走行枠だと思って走れば大丈夫です！
富士スピードウェイ を
楽しんでもらえれば満足です (＾＾)
次は かとうさん Ｓ１４ です
あのモーターランド三河でドリフトをする勢いで 富士を走るのかと思うと少し不安ですが ＾＾；
かとうさん は大人なので大丈夫でしょう～ (＾＾)
テーマは〝 自走で帰る ″ですから～
ふっ と思えば この 富士７時間耐久レース の参加者で最年長じゃないかと…
もしかして レジェンド かも (＾＾)
次は中部アイドラーズの はぎのさん アバルト５００ です
レース用のＡＥ８６を持ってますが富士のストレートで どうしても遅いので
今年は このアバルト５００ で参加です
こんな かわいいクルマですが２００馬力もあるのでラップタイム速いです！！
でも やはりストレートでは カメラ目線ができるほど… ですね (笑)
タイヤの限界まで 攻めてます
今回はお付き合いして頂き
ありがとうございました～ ＾＾
スーパーＧＴ のような１ショットです
こんなクルマもいました
アポロ Ｇｕｎｐｅｒｔ
今年は スーパーカーの参加が少なかったですね…
前日の練習走行ではこんなのや…
こんなのが走ってました ＾＾
この ランボルギーニ ウラカン トロフェオ で海外のワンメイクレースで走ってる
Ｌａｍｂｏ Ｓｔｙｌｅ の おちあいさん
ってよりもおやびんの中では…
ＧＴＲ でゼロヨンやってた頃の ＳＰＳ ＯＣＨＩＡＩ の おちあいさん
もしくは
ＡＥ８６ でドリフトやってた頃の Ａｒｔ Ｇａｒａｇｅ の おちあいさん
って 感じで ２５年ぐらい昔からのお知り合いです
そんな おちあいさんがこの６００馬力の スーパートロフェオで
来年は参加するみたいなので 今から楽しみです ＾＾
中部アイドラーズ のみなさんも
来年は参加すると言ってたので楽しみですね
そんなこんなで 今年は４台での参加だったので
おやびんは レースを見る余裕が全然ありませんでした…
走って帰ってきたら次の走行の為に
そのまま ガソリン給油しに大渋滞してるスタンドに行って１時間近く待たせれて給油して
みんなのクルマのチェックして、少ししたら次のドライバーの走行準備して～
と バタバタの７時間でした ＾＾；
いとうくん が一緒に来てくれてなかったら 写真は無かったと思います
少し手伝ってくれるメンバーがいるだけで だいぶ助かりました
参加するみんなは 自分のことで精一杯ですからね ＾＾；
そして あっ という間に７時間が経ち
１６時３０分 日が暮れると共に ７時間のレースも終わりです…
ファイナルラップは お約束の…
〝 どれだけ壁に寄せれるか選手権 ″
タイヤダスト がいっぱいのピット寄りをアクセル全開２００キロオーバーで走るのは さすがに怖かったです…
こんなことしてるの おやびんだけらしく 大ひんしゅく だったらしいです ＾＾；
まぁ～ みなさん紳士ですからね
そんな 今年も １・２・３位ともに ポルシェ です
最後は チーム２１ で記念撮影です ＾＾
みんな本当に無事で良かったです！！
〝 自走で行って レースをして自走で帰る″
なんでもないことのようですが…
あたりまえのことのようですが…
富士スピードウェイを約５０分 全開で走りっぱなしを３本走るって
相当 過酷なことだと思います！！
みんなレーシングカーではなく チューニングカーです
サーキットで おやびんが前も後ろもナンバーを外さず付けたまま走るのは
街乗りできるチューニングカーで走ってるって意味です
ナンバーが付いてないチューニングカーなら 「速くて当たり前」 と思われたくないからです
自走で来てレースをして自走で帰って行く…
カッコいいですよね ＾＾
おやびんの中で 唯一の レギュレーション です
お客さんから 〝 積車を出してほしい″ と言われた時は積車ですが… ＾＾；
そして 帰りは恒例の ＾＾；
かとうさんに豪華な海鮮丼をごちそうして頂きました～
ごちそうさまでした～ ＾＾
走らないのに 寒い富士まで付いてきてくれて カメラ撮影 そして雑用とガンバってくれた いとうくん
富士メンバーなので強制参加の アゼチ
そして いつもお付き合いしてくれる かとうさん
みなさん 今年も おやびんのわがままな遊びに付き合ってくれて
本当にありがとうございました (＾＾)
そしてまた 来年も参加できるように
よろしくお願いします (笑)
１月１５日（月）
さて、一晩が経ちましたが興奮が冷めないおやびんです…
もう すでに来年に向けていろいろと考えてます ＾＾
なにせ 今年は富士のストレートで
２５０キロしか出ませんでした…
スタートラインで ちょうど６速７５００回転でエンジン吹け切りです
なんとかＡＵＤＩ Ｒ８ ＬＭＳ ｕｌｔｒａ にくらいついて行くことができましたが
スタートラインで終了です…
来年は ファイナル変更して ２７０キロが出せるようにしたいですね
１コーナーでブレーキング勝負がしてみたいです！！
あとは燃費問題ですね
走行後に入れたガソリンの量を見たら…
６４.２５L ？
たしか Ｓ１４のガソリンタンクの量って と思って確認すると…
６５リットル
毎回、５０分が限界だと思ってたけど あまりにも楽しすぎて ５５分走ったらこんな感じでした…
もしあと １周走ってたらと思うと…
ガス欠でコースに止まるなんて本当にカッコ悪いですからね ＾＾；
しかし リッター １.５キロ って… もう少し燃費よくならないかな～？
でも パワーは下げたくないし…
ナンバー付きなので ガソリンタンク換える訳にはいかないし… (困)
そして本日はクルマの点検です
あれだけ過酷な走りをしたのに 問題はなさそうです (＾＾)v
しかし ナゼかステンレスのフロントパイプのステーが折れてます… ＾＾；
製作してから １０年以上経ってるチタンマフラーが割れずに
ステンレスのフロントパイプが割れるなんて…
それだけ おやびんが作る チタンマフラーは強いってことですね ＾＾
そしてエンジンルームも問題なさそうですが…
↓
ブースト圧を取り出すニップルがもげそうになってした…
走行中 しっかり ブーストが掛かってたので大丈夫でしたが
レース中に 完全にもげなくてよかったです
ココも２回目なので 今度は しっかりと対策しとかないとダメですね
ね～ ＴＲＵＳＴ の技術さん ＾＾
１月２０日（土）
富士も無事終わったので
２０１８年が本格的に 始まった感じです ＾＾
そんな ２０１８年の初作業 初納車になる今日の納車は？
富士に行く日に お預かりした
いとうくんのＧＴＲです～ ＾＾
２月の 鈴鹿サーキット走行会に向けて今回は？
ハイキャスキャンセル
今回、使用するメーカーは
〝 ドリ車 ″ 感たっぷりの シルクロード です ＾＾；
いとうくん が このメーカーを指定するハズはありませんが
ココの製品には こんな パーツが付属されているんです
オイルリターンパイプ
今回は ハイキャス系からオイル漏れしてる訳でもなく トラブルが出てる訳でもなく
ただ、ハイキャスをキャンセルしたいだけなので 簡単にキャンセルできるこのメーカーにしたんです！
って、ことで お気軽にキャンセルできました～ ＾＾
これで 次回の鈴鹿サーキットが安心して楽しめるね
そして マフラーを外したついでに
排気漏れしてる ＴＲＵＳＴ フルチタンマフラー を溶接修理です！
１０年以上ワレることがない おやびんのチタン溶接により
自慢の ＴＲＵＳＴ チタンマフラーがよみがえって良かったね ＾＾
と、どっちがメイン作業だか 分からなくなりましたが…
どうも ありがとうございました～ ＾＾
そして いとうくんから～
先日、おやびんの誕生日だったので 美味しそうなケーキを頂きました～ (＾-＾)
重ね重ね どうもありがとうございます
そんな 誕生日の時期と言えば…
３年ごとの免許の更新ですが 今回の更新で
おやびん 始めての ゴールド になりました～ ＾＾
今までゴールド免許など 気にもしてなかったが
いざ ゴールドになると気分が良いもんですね ＾＾
ゴールドはイメージカラーでもあるので
免許証のゴールドも継続できるように気をつけなければね ＾＾；
しかし 仕事がら 毎日爆走してるのに ゴールド免許がもらえるなんて
奇跡的に運が良いってことですね (笑)
おやびんが思うに ゴールド の人って
運が良い人 か ペーパードライバー のどちらかだと思ってますのでますので
だって… こんなクルマに乗っててゴールドだよ （笑）
次の納車は？
昨年、事故で入庫したことがある ご近所さんの オッティです ＾＾
今回は？
オーディオ交換です
オーディオ系は おやびんまったく興味がないので
何が良いのかまったく分かりません… ＾＾；
もちろん 分からないのでお勧めもできませんので お客さんに好きなのを買ってきてもらいます
唯一、持込歓迎なパーツですね (＾＾)
って、ことで サクッと交換です！！
しかし この小さいスピーカーのこと ツイーターだと思ってたら…
正式には トゥイーター って言うんだね ＾＾；
トゥイーター なんて言ってる人 いないよね？
どうも ありがとうございました～ ＾＾
１月２１日（日）
今日のご来店は？
やかましいクルマが来たと思ったら…
ボンネットも付けずに うえだ ＡＥ８６ が自走で来ました ＾＾；
ＷＩＮＧ２１に ボンネットが届いたからって それはないだろー！！
こんな ヤツがゴールド免許だったりする世の中なんて やっぱりどうかしてますね ＾＾；
で、ボンネット取付かと思えば…
その前に ジャッキアップしだして エキマニの脱着です
いったい どれだけ割れるエキマニなんだよ！！
では お決まりですが うえだの場合は
ありがとうございました～
と 逆に 言ってもらいましょう ＾＾
そんな エキマニ溶接修理の 次のご来店も？
エキマニ溶接修理でご来店です
ラバーソウルの 鈴鹿サーキットの走行会で
よくご一緒してるみたいですが おやびんは気がつきませんでした ＾＾；
今度、お会いした時は声を掛けさせてもらいますね
どうも ありがとうございました～ ＾＾
１月２２日（月）
今日の納車は？
２０１８年 初入庫だった よしかわくんの ＥＲ３４ です～ ＾＾
初荷・初入庫・初作業・初納車 のグランドスラムをよしかわくんには内緒で密かに狙ってましたが
富士の準備で作業が遅れて 残念ながら納車が本日になりました… ＾＾；
そんな今回の作業は？
ＷＩＮＧ２１ ではまだ誰も使用したことのない
初の ＥＸＥＤＹ HYPER SINGLE ＶＦ に交換です！
乗りにくいと言われるクラッチはドンドン人気が無くなっていくので
最近では ＯＳ ＧＩＫＥＮ の ＳＴＲＥＥＴ ＭＡＳＴＥＲ か
ＮＩＳＭＯ の ＳＵＰＥＲ ＣＯＰＰＥＲＭＩＸ ばかりでおもしろくないなので
まだ 誰も使用してない ＥＸＥＤＹ をお勧めしてみました ＾＾
よしかわくん がむらさき好きって理由もありますが！
この クラッチが良いのかどうかは よしかわくんのインプレッションに掛かってます （笑）
今後、このクラッチをお勧めすることがあれば 良かったと思ってください ＾＾
そして 次の作業が今回のメイン作業になります
リアシートを外して アンダーコートを剥がしたところを…
まっ黒に塗装しました～ ＾＾
そして 初荷で送られてきた…
ＳＣＨＲＯＴＨ ＰｒｏｆｉⅡasm
は よしかわくんのでした～ (＾＾)v
しかも ２個とも！！
これで 左右 共に ＷＩＮＧ２１のフルバケットシートに ＳＣＨＲＯＴＨ のレーシングハーネスです
普通なら運転席だけですが 今回も勢いで助手席にも取付です
助手席に フルバケットシートや レーシングハーネスが必要か？
と 言われれば必要ありません…
必要どころか 助手席に座る人からすれば邪魔なだけです… ＾＾；
でも この無駄なことが自己満足であり 楽しみです (＾＾)
無駄がなければ 非常につまらない世の中ですからね
って、ことで
まっ黒になったフロアーパネルに 赤色のレーシングハーネスで最高にカッコよくなりました～
これで サーキットで安心して走れるね
どうも ありがとうございました～ ＾＾
１月２５日（木）
今シーズン 始めての雪…
名古屋で これだけ雪が降れば大騒動になります ＾＾；
って ことで 今日のご来店は？
いろいろ おみやげを持って ＵＮＩちゃんがご来店です～ ＾＾
が、 電車で来たので 駅まで歩きです…
寒いなか わざわざ ありがとね ＾＾；
次は？
ご新規さんの Ｓ１５シルビア がご来店です～
今回の作業は？
ＮＩＳＭＯ ＧＴ-ＬＳＤ の組付けです ＾＾
雪で道路が所々凍結してるので 来るのが大変だったらしいですが
どうせ ＬＳＤを入れて滑らすんだから 来る道中に雪で滑っても大丈夫ですね (笑)
どうも ありがとうございました～ ＾＾
１月２７日（土）
今日のご来店は？
かずちゃん が おやつを持って ご来店です～
そして おやびんのパソコンをイジイジしてくれてます ＾＾
いつも ありがとね～ ♪♪
いちじょう が おみやげを持って久しぶりに ご来店です
ありがとう～ ＾＾
次は？
ＩＳ２５０ のこばやしくん がご来店です～ ＾＾
今回は エンジンオイルの交換と…
ＴＯＭＳ のサスペンションメンバー強化ブレースの取付です！
レクサスでも補強パーツを体感できるんだろうか…？
と 言っても下廻りはトヨタ車ですからね ＾＾；
どうも ありがとうございました～ ＾＾
１月２８日（日）
今日のご来店は？
富士７時間耐久レース が終わったと思ったら…
さっそく ドリフト仕様の準備を始める かとうさん Ｓ１４シルビア です～ ＾＾
って、ことで ＤＵＮＬＯＰ は再び春の鈴鹿サーキット走行会まで温存して
ドリフトのフロント用に 今度は ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ-２Ｒ です ＾＾
そして…
富士で間に合わなかった リアのブレーキパットを ＤＩＸＣＥＬ から…
本気でグリップも楽しむので フロントパットと同じ 制動屋 ＲＭ５５１+ に交換しました！！
しかし… 制動屋のブレーキパットで ドリフトをする人はいないので
この ロック率を下げた コントロール性重視のパットで サイドブレーキを引いて効くんだろうか？
と 思ったけど…
おやびんのドリ車も このパットだった
カッコよくドリフトできてるから大丈夫ですね (＾＾)
でも いのうえは〝 効かない″ って 言ってたかな？
かとうさん またインプレッションお待ちしていますね
どうも ありがとうございました～ ＾＾
おやつも ありがとうございました～♪
次のご来店は？
たくみくん のＳ１４シルビア です～ ＾＾
今日は メンテナンスでご来店でした～
しかし おやびん自慢のエンジン
最強のブーストアップ仕様
何年前に製作したか忘れましたが ＾＾；
絶好調ですね
どうも ありがとうございました～ ＾＾
次のご来店は？
たい焼き を持って Ｇｏくん & みきてぃ～ が 久しぶりに ご来店です～ ＾＾
ありがとね～♪
最後に今日の納車は？
ゆうしくん の ＧＴＲ です～ ＾＾
今回の入庫は？
セルモーターブローで エンジンが掛からなくなっての入庫でしたので
安心の２年保証が付いたリビルト品に交換しました ＾＾
ところで セルモーターが壊れたってことは…？
もちろん エンジンが掛からないので レッカー入庫ですが…
ＪＡＦさん お構いなしに グループＡ仕様 けん引フックで引っぱり上げたらしいです…
グループＡ仕様 けん引フック
実際に使うことがあるなんて思ってなかったが
しっかり補強入れて製作しといてよかった (＾＾)
これで強度があるのが証明されましたね
今回は 良い入庫ではなかったけど…
どうも ありがとうございました～ ＾＾
２月１日（木）
今日は ＷＡＫＯ'Ｓ の宣伝です (＾＾)
ＷＡＫＯ'Ｓ ４ＣＲ ＬＣ５００
で 今年も ＧＴ５００クラスに参戦です
２０１６年に ＷＡＫＯ'Ｓ が ＲＣ Ｆ で スーパーＧＴ ５００クラスに参戦した時…
〝 ＷＡＫＯ'Ｓ vs ＭＯＴＵＬ ″
と よく言われてましたが…
まだ この時、実は
ＭＯＴＵＬ vs ＭＯＴＵＬ だったんです
ＷＡＫＯ'Ｓ カラーなのに ここだけの話 エンジンオイルは ＭＯＴＵＬだったんです ＾＾；
ＧＴ５００はＴＲＤからのエンジン供給なので ＴＲＤ指定のオイルじゃないと ダメなんです
って、ことで 全車 ＭＯＴＵＬ だったんですね
まぁ～ レース業界 スポンサーとは別に 実際には他社のオイルを使うのは当たり前の話ですが…
でも 今は違います
ＷＡＫＯ'Ｓ が開発したオイルが ＴＲＤに認められて ＧＴ５００ のＴＲＤエンジンに使用されてます
それが この…
４ＣＲ-ＳＲ
実際に スーパーＧＴ ＬＣ５００で使用してるエンジンオイルです！！
ってことで、今回のオイルは非常に興味がありますが
ＷＡＫＯ'Ｓ のエンジンオイルには過去に苦い思い出があります…
チューニングエンジンや ターボ車等の熱負荷の高いエンジンの熱ダレを強力に防止し
長期間安定した油圧を維持
〝 究極の耐熱ダレ性能の実現を目的としたエンジンオイル ″
と言われる ＷＲ５０Ｒ でしたが
とにかく 熱ダレが激しすぎました ＾＾；
１０年ほど前、前任の担当者に勧められて ＷＲ や ４ＣＲ を使用してた時期もありましたが
サーキットに行く度に油圧の低下が激しすぎて使用を止めました…
当時、ＷＡＫＯ'Ｓ の中では最高ランクの競技用のオイルが このレベルかと思いガッカリしたのを覚えてます…
それ以降 ＷＡＫＯ'Ｓ の エンジンオイルとギアオイル の一切の使用を止めました
もちろん お客さんへの販売も止めました…
そんなことが過去にあったのに 今回のオイルは？
ＷＡＫＯ'Ｓ が本気で作ったオイルとは？
って ことで 摩擦抵抗を測定してもらいました
ＷＡＫＯ'Ｓ ４ＣＲ-ＳＲ はもちろん
いつも使ってる Ｍｏｔｙ'ｓ と ＴＲＵＳＴ Ｆ２ も測定してもらい比較してみました
結果は… (＾＾)
次は 代表性状表を見てお勉強です
ＷＡＫＯ'Ｓ と ＴＲＵＳＴ のデータを比較です
でも肝心な Ｍｏｔｙ’ｓのデーターが載ってません…
まだ オイルメーカーとして認められてないのか？ ＾＾；
とりあえず
４月の鈴鹿サーキットで使用してみます
５０分間 全開で走り続けれなかったら
ＷＡＫＯ'Ｓ にキレてやる！！ (笑)
そして もう一つ…
今回のオイルに こだわる理由は？
この ネーミングです ＾＾
４ＣＲ シナジーＲ
のＳＲですが
ＳＲエンジン用だと勝手に思い込んでます (笑)
Ｍｏｔｙ’ｓ から浮気するなんて… ＾＾；
実は もう一つ
密かに気になってるオイルがあります…
こっちも 浮気するかも… ＾＾；
さて、今日の納車は？
毎度、おなじみ Ｒ３１スカイライン です
今回は ？
キャバレー仕様の ４ドア パサージュ です (＾＾)
豪華な座り心地で 公認車検でした
どうも ありがとうございました～ ＾＾
ところで キャバレー と言えば…？
あ～ 花園に行きたい (笑)
２月９日（金）
今日のご来店は？
よしかわくん のＥＲ３４です (＾＾)v
先月に作業したばかりですが
今回も ２２日のレインボーカラーズ の 鈴鹿サーキット走行会の為に…
ブレーキパット を 制動屋 の ＲＭ５５１+ に交換です
だんだん不安がなくなって安心して走れるクルマになっていきます
どうも ありがとうございました～ ＾＾
そんな よしかわくんに おやびんから～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
２月１０日（土）
今日のご来店は？
今日はクルマでご来店の ＵＮＩちゃん です～ (＾＾)
年末ジャンボ宝くじ が当たらなかったので
ロボットに変身するデュアリスには まだならないですね ＾＾；
今回は タイヤ交換です
選んだタイヤは 普通に乗るクルマなので
低燃費タイヤのＹＯＫＯＨＡＭＡ ジオランダーＳＵＶ です
ＵＮＩちゃん にしては少し面白みが なかったですね ＾＾；
そのうち 何か面白いことやってくれないか 今後のデュアリスに期待しましょう (笑)
どうも ありがとうございました～ ＾＾
そんな ＵＮＩちゃんに おやびんから～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
次は いとうくんに おやびんから～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
今日の納車は？
先日、オイル交換に来たら
車検だということに気がついて 急遽入庫することになった…
おおしかくん の Ｚ３４ です～ ＾＾；
しかも １年ぶりのオイル交換です！！
ラ・セード時代に メンテナンスの大事さを身をもって経験してるはずなのに…
Ｚ３４ になったとたん乗りっぱなしの放置プレイです ＾＾；
もちろん ＷＡＫＯ'Ｓ クイックリフレッシュ も入れます
今回は クーラント交換しないので ＷＡＫＯ'Ｓ クーラントブースター を入れます
そんな かわいそうな
Ｚちゃんは安心して２年乗れるように しっかり整備して車検です (＾＾)
そして アイドリングの調子が少し悪いので
一度も交換してないプラグを交換して
ついでに スロットルバルブの洗浄もして エンジンの本来の調子になりました～
どうも ありがとうございました～ ＾＾
次回は 内減りして ひび割れしたタイヤを交換しようね…
こんな パワーがあるクルマで
タイヤをケチると大変な目にあいますよ (＾＾)；
２月１１日（日）
今日は？
２０１５年の 富士７時間耐久レースで ご一緒した
中部アイドラーズ はやしさん のＳ２０００がご来店です
仕様変更の為に Ｇｕｌｆカラーのバイナルは剥がしてますが
Ｇｕｌｆカラーの Ｓ２０００と言えばこのクルマが元祖ですね
ドリフト業界では こっちが有名ですが… ＾＾；
そんな Ｓ２０００ は
今回の仕様変更で ワイドボディーにするので
リアフェンダーを加工しようとして切断したら…
どうにもならなくなったので溶接作業の依頼でした
なんとか 溶接はできたレベルなので 今回、写真はナシにしときます ＾＾；
どうも ありがとうございました～ ＾＾
ところで このブレーキダクト カッコ良すぎです
ぜひ マネさせて頂きます (＾＾)
今日は おかやすくんに おやびんから～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
２月１２日（月）
今日は？
昨年末にメンテナンスで ご来店した
Ｓ１４シルビア のお客さんが 再びご来店です～ ＾＾
今回の作業は？
ルーフキャリアに スタッドレスタイヤ を積んで来て…
タイヤ組み換え作業でした～
スタッドレスタイヤを履いて この Ｓ１４シルビア で雪山に行くらしいです… ＾＾；
気をつけてくださいね
どうも ありがとうございました～ ＾＾
今日は かとうさんに おやびんから～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
２月１４日（水）
水曜日で定休日ですが 今週も仕事です (＾＾)
毎週、水曜日に仕事してると 「休みは？」 と聞かれますが
特に用事がない日は 休みが欲しいと思いません！！
休みたければ休むし 休みたくないから仕事してるんです！！
お店が休みだから って、自分まで休みたいと思う人は自営業をしてません！！
Ｌｅａｖｅ ｍｅ ａｌｏｎｅ！
ほっといてくれ！
と 言いたい気分になります (＾＾)
そんな今週の水曜日は？
昨年末に修理で入庫した だいちの ＲＸ８ を買取して Ｇｏｏに出したら…
１週間で売れちゃいました (＾＾)
さすが Ｇｏｏ です
買う気もないのに ゴチャゴチャくだらん質問してくる ヤフオク！とは違いますね ＾＾；
って ことで 横浜のお客さんに お買い上げして頂いたので
神奈川運輸支局まで出張登録からの納車です
どうも ありがとうございました～ ＾＾
ロータリーエンジンを楽しんでくださいね
そして せっかく神奈川県に来たので 帰りに少し寄り道をして…
湘南観光です ＾＾
七里ガ浜 と
江ノ島 をブラブラして しらす丼を食べて帰ってきました～
しかし 神奈川は遠いね…
積載車じゃなくて おやびんの Ｓ１４シルビア なら楽しんで行けるのに… ＾＾；
今日は バレンタインデー ですね ＾＾
よく遊びに来てくれる彼女のいないお客さんに
おやびんからバレンタインチョコでした (*＾-＾*)
もちろん ホワイトデーの お返しはいりません！！
お返しどころか おやびんからホワイトデーも もらえるかも… (＾＾)
そして、自分へのプレゼントには 焼酎とワインのチョコです (＾＾)
２月１５日（木）
今日は？
久しぶりに Ｓ１５ すずきくん と Ｓ１４ みずぐちくん が一緒に ご来店です～ ＾＾
昨年末に 納車したみずぐちくんの Ｓ１４シルビア は
お預かりしてた サイドステップと ホイール・タイヤの取付です
やっと カタチになったけど…
更に ドリフトできない仕様になったね ＾＾；
どうも ありがとうございました～ ＾＾
で、ドリフトいつ行く？ （笑）
今日の納車は？
またまた Ｒ３１スカイライン です～ ＾＾
今回は ＲＢ２５ミッションと プロペラシャフト加工製作の公認ですが
以前の公認取得で ＲＢ２６エンジンになってるので
Ｒ３１スカイライン が ＲＢ２６ になってるので
ＲＢ２５ミッション と プロペラシャフト加工製作の改造書類製作です
もちろん 検査は書類どうりなので 問題なく合格です
どうも ありがとうございました～ ＾＾
２月１８日（日）
今日のご来店は？
先日、ドリフト練習会で ホイールボルト・ナットを３本痛めて
命かながら帰ってきた…
かとうさん の Ｓ１４シルビア を修理です ＾＾；
そして、練習用のタイヤもお買い上げです！！
いつも本当にありがとうございます～ ＾＾
次に 今日の納車は？
いとうくん の ＧＴＲ です～ ＾＾
今回は 来週のレインボーカラーズ の 鈴鹿サーキット走行会を楽しむ為に…
オイル交換 ＋ ＷＡＫＯ'Ｓ クイックリフレッシュ です
オイルパンから一滴残らず出なくなるまで抜きました
これだけで 気持ちがリフレッシュされますね ＾＾
そして 制動屋 スーパーＤＯＴ レーシング で ブレーキのエアー抜きです ＾＾
そしてそして 前回のプラグ交換からちょうど１年なので…
ＴＲＵＳＴレーシングプラグ プロ プラチナ の高級プラグに交換です ＾＾
そしてそしてそして ＾＾；
最近、異音が出てた原因のエアコン テンショナープーリーの交換です
微妙？な 音の変化に気がつくあたり さすがにＧＴＲオーナーですね
ってか、おじさんになってくると 「キーン」と言う モスキート音が聞こえなくなるんだよね… ＾＾；
最後は 今回のメインパーツ
ＨＫＳサーキットアタックカウンター の取付です！！
これで 自分のタイムを見ながら走ることができるから安定した走りができるようになるね
そして ＧＴＲなら これぐらいのタイムが出せるように頑張って走ろうね (笑)
どうも ありがとうございました～ ＾＾
今日の最後は？
福井県の帰りに おみやげを持ってご来店のよこいくんです ＾＾
そんな よこいくんにも おやびんからの～
バレンタインチョコです (*＾-＾*)
そんな今晩は？
久しぶりに たつ でお食事です (＾-＾)
２月１９日（月）
今日の納車は？
去年の１２月に エンジンを降ろしてオイル漏れ修理をした ＲＸ-７ ですが
今度は ターボからのオイルが漏れ…
と ラジエターからのクーラント漏れで入庫でした ＾＾；
って ことで ターボＡＳＳＹ を交換です！！
しかし せっかく ターボ交換するなら大きいのに交換したいね
そして次は ラジエター の交換ですが…
さすがに ラジエターはアルミ大容量の ＴＲＵＳＴ をお勧めしました～ ＾＾
今度こそ 大丈夫ですね ＾＾；
ほんとに ロータリーエンジンは大変ですね
もう修理で 入庫しないことを祈ります…
どうも ありがとうございました～ ＾＾；