あけましておめでとうございます
２０２１年も ＷＩＮＧ２１ を
よろしくお願いします
この年末年始は コロナ自粛で
不要不急の外出禁止
ですが 商売をしてる人にとって
初詣は重要なので
恒例の 京都伏見稲荷大社 に初詣です
商売を始める前から
２７年 行ってるので
急に止めることはできませんから…
そして、今年は
お店のすぐ隣にある
氏神様の 島田神社 にも初詣です
もう世の中…
神頼みするしかないですね ＾＾；
今年の最初は？
２０２１年
新春初売り中古車
平成１１年式 Ｓ１５ シルビア
スペックＲ ＳＲ２０ＤＥＴ ６速ＭＴ
ＴＲＵＳＴ ＧＲｅｄｄｙ
ステアリング＆シフトノブ
〝 新品 ″
２名乗車定員公認済
ＴＲＵＳＴ ＧＲｅｄｄｙ
ストリートダンパー
〝 新品 ″
IKEYA FORMULA
リアアーム公認取得済
注) 車高調 取付前の写真です
シリンダーヘッド脱着
メタルガスケット組付
カム交換 ～ シム調整
消耗品一式 交換済
・ＴＯＭＥＩ メタルヘッドガスケット１.２mm
・ＴＯＭＥＩ タイプ Ｒ ハイカム ２５６°
・ＴＯＭＥＩ エキマニ
・ＴＯＭＥＩ アウトレットパイプ
・ＫＩＮＯＫＵＮＩ ターボオイル & ウォーター ライン
・ＧＰスポーツ ＥＸＡＳフロントパイプ
・ＧＰスポーツ ＥＸＡＳ パワーキャタライザー
・ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ マフラー 中間ストレート加工
・ＢＬＩＴＺ エアークリーナー
・社外 インタークーラーキット
・ＨＫＳ Ｒタイプ オイルクーラーキット
・社外 ラジエター
・ＳＡＲＤ フューエルポンプ ２６５L
電源ハーネス加工済
・ＴＲＵＳＴ e-manage 現車セッティング
・ＴＲＵＳＴ Ｐｒｏｆｅｃ ブーストコントローラー
・ＴＲＵＳＴ Ｐｒｏｆｅｃ ＭＡＰ
・ＴＲＵＳＴ 車高調 ストリートダンパー 新品
・ＮＩＳＭＯ パワーブレース (テンションロッドブラケット)
・ＮＡＧＩＳＡ ＡＵＴＯ ガッチリサポート
・ＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡ 調整式ピロテンションロッド
・ＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡ タイロッド & タイロッドエンド
・ＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡ リア アーム３点 公認済
(アッパー & トラクション & トーロッド)
・ＧＰスポーツ リアメンバーカラー
・ＤＩＸＣＥＬ ＦＰ ブレーキローター
・ＤＩＸＣＥＬ Ｚ ブレーキパット
・社外 ＬＳＤ
・Ｄｅｆｉ ＣＲ ブースト・ 水温・油温計
・ＨＫＳ サーキットアタックカウンター
・ＣＵＳＣＯ ７点式ロールケージ ２名乗車 公認済
・ＴＲＵＳＴ ＧＲｅｄｄｙ ステアリング & シフトノブ 新品
・ＢＲＩＤＥ ＺＥＴＡスポーツ フルバケットシート
・ＴＲＵＳＴ フロントスポイラー
・リア トランクスポイラー
・クリスタルテールランプ
・ＮＩＳＭＯ サイドウインカーレンズ クリアータイプ
・ＲＡＹＳ gram LIGHTS ５７Xtreme １７インチ ９Ｊ
リアハブベアリング交換済
フロントブレーキキャリパー Ｏ/Ｈ済
サイドブレーキワイヤー交換済
ハーネス上げ加工済
ヘッドライト スチームコート済
安心整備とメンテナンスで
〝 車検２年付 ″
での 納車になります
２０２１年で ＷＩＮＧ２１なので…
２１０万円 (税別)
＋整備＋登録諸費用＋自動車税
この内容の スペックＲ が
この金額で購入できることは
もう２度と無いと思います
新春 お年玉価格です
さて、以前から
趣味の部屋
を 作りたかったので
新年早々 お店の模様替えです
ＳＮＡＰ-ＯＮ
が初荷で持ってきたのは？
一緒に組み立てて
お店の一部に
アメリカン工具雑貨？
コーナーを作り始めます
と 言っても
並べるのは売り物ではなく
今まで ちょくちょくと
趣味で買い集めてきた
限定品の工具雑貨です
ＳＮＡＰ-ＯＮ と ＭＡＣ ＴＯＯＬＳ
は 毎週 来るので
限定雑貨がある時は
何かしら増やしていくので
興味がある お客さんは
何が増えたか？
チェックしといてくださいね (＾＾)
アメリカン雑貨と
チューニングパーツに囲まれた
ガレージハウスみたいな
雰囲気のお店で
常連さんとお酒を飲みながら
ピザを食べて
朝まで クルマの話や
くだらん話をしたいですね
って、いうのに憧れてるので
のんびり作っていきたいと思います
老後の楽しみ
なので
老後まで お付き合い
お願いしますね (笑)
１月５日（火）～１月１１日（月）
今年、最初のご来店は？
９０チェイサー の ２４くん です
年末に １０年安心整備 をして
納車してるので
作業後の点検を兼ねて…
エンジンオイル と
白濁して汚れが酷かった
ＡＴＦ を再び交換です
これで 安心ですね
と 言いたいところですが…
山奥の雪の中を走ったみたいで
下廻りが 塩カル まみれです…
いくら 塩害防止防錆塗装 してても
これだけ 塩カルがこびりついていたら
サビるので
しっかり洗い流してくださいね ＾＾；
ありがとうございました～ (＾＾)
Ｓ１４シルビア の たなかさん
新年のご挨拶で ご来店です
そして、
おじさん世代には
たまらなくテンションが上がる
おみやげを頂きました ♪
これは家で飾りますね (＾＾)
もちろん 中のお菓子も
おいしく頂きました
ありがとうございました～ (＾＾)
Ｓ１５シルビア の いのうえさん
新年のご挨拶で ご来店です
エンジンオイル と
デフオイルの交換をして
ドリフトの準備ですが
年始も行けそうにないですね…
新年の初洗車をして
キレイになったので
今年は テールスライド…ではなく
ドリフトしましょうね (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな いのうえさんの
Ｓ１５シルビア ですが…
最近のお客さんは
知らないと思いますが
ＴＲＵＳＴデモカー
だったんです (＾＾)
この頃は
愛知県で シルビア と言えば？
ＷＩＮＧ２１
って ことで
ＴＲＵＳＴのデモカーが
ちょいちょい入庫してました
懐かしいですね (＾＾)
デモカー時代の ２００８年には
ＴＲＵＳＴ カレンダー
にも登場してたクルマですが、
２００８年の年末に
買ってほしい！
と 直々に頼まれたので
断る理由もなく 当時高額で (笑)
買い取りしたクルマです (＾＾)
そんな 思い出もあり
いのうえさん に買ってもらったので
かたつけしてる時に発見した
カレンダーを いのうえさん に
「記念にいる？」
って 聞いたら？
〝 いらん ″
と 見ることもなく即答でした… ＾＾；
って、ことで
２００８年ＴＲＵＳＴカレンダー
欲しい人いる？
ＥＲ３４スカイライン の よしかわくん
お年賀を持って ご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
Ｓ１４シルビア の たくみくん
おやつを持って ご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
Ｒ３２ ＧＴＲ の いとうくん
おやつを持って ご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、
年末年始の挨拶をくれたみなさん
遊びに来てくれたみなさん
年賀状をくれたみなさん
特に 年賀状 って、
感じの時代ではなくなってますが
やはり 紙 で頂くと うれしいですね
手書きのメッセージ付きだと
本当に感動します ＾＾；
大分県の むかいくん
コロナ騒動が落ち着いたら
遊びに来てくださいね (＾＾)
埼玉県に帰った あおきくん
３つの約束
楽しみにしてるからね (＾＾)
たけうちさん
１００円のお礼をわざわざ
ありがとうございました (笑)
いとうくん
毎年、直接 郵便受けへの投函
ありがとうございます (笑)
もちろん
ネタ にさせてもらってない
他のお客さんも
みなさん本当に
ありがとうございました
あらためて
今年もよろしくお願いします
１月１６日（土）～１月１７日（日）
今週のご来店は？
先週に続き今週もご来店の
国光号 の Ｚｉｚｉさん です
ありがとうございました～ (＾＾)
次も (＾＾)
先週に続き今週もご来店の
Ｒ３２ ＧＴＲ の いとうくん です
ありがとうございました～ (＾＾)
次は (＾＾)
今年になって
もう３回目のご来店の たくみくん です
Ｓ１４シルビア 入庫でご来店です
完成をお楽しみに♪
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな、今週末は 毎年
富士７時間耐久レース
の日ですが
昨年の受付開始時に
コロナが収まってない
と 思ったし…
参加人数 ４００人からいるし
メカニックや応援を入れたら
５００人ぐらい集まるので
さすがに … ね ＾＾；
と 話し合いの結果
今年は エントリーしませんでした
で、まさかの
〝 緊急事態宣言 ″
です…
富士スピードウェイ
がある 静岡県は出てませんが
全国から集まって来るので
ちょっと 怖いですね ＾＾；
結果、参加しなくて良かった…
事態になったみたいだし… ＾＾；
来年は開催されるんだろうか？
１月２２日（金）
２０２１年
最初の納車は？
ＪＡＧＵＡＲ ＸＪ-Ｓ
いつも 言いますが
基本、外車の作業はお断りです！
安心できる業者さんや
常連のお客さんの紹介であれば
困ってるのを見過ごすことはできないので
お手伝いさせて頂きます
そんな 今回も
今まで 何十年行きつけの
ディーラーだったので
安心して任せる事ができたが
ベテランの整備士が退職したので
安心して出せなくなった…
って、よりも
作業できる人がいなくなったので
断られた…
って、パターンです ＾＾；
そして、
作業してくれるお店を探してたところ
ＷＩＮＧ２１
を 紹介されて
今回の入庫です
が、普段
外車の作業をすることはないので
日数も掛かるし
工賃の相場も分かりません
作業してから時間での工賃請求
が 条件です
急いでやって
とか
安くやって
と 言うなら 困っていても
お断りです (＾＾)
と 言っても
いざ 作業を始めると
みなさん 急かしてきますけどね ＾＾；
そんな
今回の作業は？
ブレーキの不具合で
ブレーキキャリパー
オーバーホール
です
↓
↓
うわさで聞いていたが
ブレーキがこんなところに…
レーシングカートみたいです
どうやって外すんだ？
これは普通の整備士？ と言うか
近頃の作業員？
では絶対に無理ですね (笑)
知恵の輪状態のキャリパーを
なんとか外して…
今度は
サビ付いて完全に固着してる
問題のピストンを抜いたら…
全部、使い物にならないので
交換することになりました
この時点で
ピストン代が ＋されます ＾＾；
組み付けは
通常の ２ＰＯＴと同じなので
問題なく
オーバーホール完了です
そして
知恵の輪になってる原因の
サイドブレーキ用のキャリパー？
が、別に付いて
ツインキャリパー？ になってるので
仕組みを理解しながら
組み付けです
そして
ブレーキパットを交換して
取り付けも完了です
一回、やれば
問題ありませんが
２度とやりたくない作業
に 認定です (＾＾)
あとは
エアー抜きをして作業終了
と 思ったら 今度は…
エアー抜きが全然できません…
圧送したり 負圧で抜いたり
あ～でもない こ～でもない
と 何回もやってる内に
やっと エアー抜きも完了です
２度とやりたくない作業
から
２度とやらない作業
に 決定しました (笑)
そして、
ブレーキが終わったと思ったら…
〝 コンバーも見てほしい″
と 予定外の追加作業も…
コンバー って…
昔？ インパラや キャデラックを
修理したことあるけど
覚えてないよ…
と 思いながら
あ～でもない こ～でもない
と 作業しながら
エアー抜きをしたら
動くようになりました
少々のオイル漏れはありますが
これの修理をやりだしたら
終わらない感じなので
今回は 止めておきます ＾＾；
ＪＡＧＵＡＲ ＸＪ-Ｓ
コンバーチブル
これで、
ドライブが楽しくなりますね
ありがとうございました～ (＾＾)
１月２３日（土）
今日のご来店は？
ＷＲＸ Ｓ４ の アゼチ です
今回の作業は？
タイヤ交換です
タイヤの持ち込み作業は
基本、受け付けてませんが
今回、アゼチは特別です (＾＾)
そして、
大好物の 大あんまきを頂いたので
もちろん 独り占めです
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
ありがとうございました～ (＾＾)
工賃表 のページを
ちょくちょく 更新してるので
気がむいた時に
チェック してくださいね
基本、
値下げになることはない
ので 見ても得はしませんが… (笑)
ご理解 お願いします
１月２４日（日）
今日の納車は？
すぎさん の ＭＰＶ です
昨年、苦労して作業をした
エンジンオイルの漏れ修理は
直ってるのを確認してるので
今回は 残りの作業の
パワステオイル漏れの修理です
ステアリングラックから漏れてるので
リビルト品に交換です
前回、同時に作業する予定でしたが
エンジンオイルの漏れを修理するので
いっぱいいっぱい だったので ＾＾；
２回に分けての作業になりましたが
意外とすんなり？ 作業できました
あとは しっかりエアー抜きをして
油量を確認して
ホイールアライメント調整です
と 言っても
リアは調整機能がないので
フロントの トーを調整しながら
ステアリングセンターを調整です
そして、
前回の作業時に
ベルトテンショナーが怪しい雰囲気でしたが
在庫がなく 納期 １ヶ月～ で
間に合わなかったので
今回、交換です
オイル漏れ修理計画
から 約１年ちょっと 掛かりましたが
これで 安心して乗れるようになりましたね
ありがとうございました～ (＾＾)
と 思ったら…
今度は ミッションのオイルシールから
にじみ漏れが…
まだ作業は続きますね ＾＾；
１月２５日（月）
今日の納車は？
３３ＧＴＲ です
今回の作業は？
白煙が出る…
の 修理です
白煙が出る原因は
エンジン or ターボ
のどちらか？
に なりますが
白煙が出るタイミングと
症状で 判断できます
今回のクルマは
完全独立の
フルデュアルマフラーなので
エンジンの場合は
１２３cｙｌ or ４５６ｃｙｌ
ターボの場合は
フロント or リア
の どれかです
判断しやすいと思いましたが
両方のマフラーから煙が出るので
順番に診断していきます
まず、エンジンからですが
ブローバイが大気開放になってるので
エンジンの内圧異常は考えにくく
エンジン本体は問題ない
と判断できます が、
一応、数値を確認する為に
コンプレッション測定をしてから
リークテスターで
６気筒すべての圧力差を測定すると
ピストンリングや バルブ廻り
ヘッドガスケットは大丈夫そうです
って、ことで
エンジンは正常 と判断して
今回は ターボに絞りこみます
ターボを脱着してる？
跡があるので
ターボ関係を見ていきます
ＲＢ２６ であるのが
オイルリターンホースの内部がふくれて
リターンオイルが戻りにくくなって
オーバーフローしてることがあります
が、大丈夫そうです
次に アウトレットパイプを外すと…
排気側にオイル漏れの後があるので
ターボを交換することにします！
中古品を使って交換だと…
原因がハッキリしない場合もあるので
少し費用は掛かりますが
安心できるリビルト品にします
さくっ と取り付けをして
汚れてる
エンジンオイルを交換して
作業終了です
１５キロほど慣らし？運転して
白煙が出ることもなくなり
問題なさそうなので
診断は間違ってなかったです
ありがとうございました～ (＾＾)
１月３０日（土）
今日の納車は？
昨年の夏に車検で入庫してた
ＨＣＲ３２ タイプM です
今回の作業は？
エンジンオイル交換です
前回の車検の時に
エンジンとパワステの
オイル漏れを直してますが
駐車場にオイル漏れの跡がある
って、ことで
点検をすると…
オイルエレメント からの
エンジンオイル漏れ と
クラッチハウジング内 からの
ミッションオイル漏れ でした…
オイルエレメントは
今回、交換するので
エンジンオイル漏れは直りますが
ミッションオイル漏れは
ミッションを降ろさないと
修理できないので、また今度
クラッチ交換のついでに
修理しましょう ＾＾；
次の作業は？
前回の車検の時に
車検用の純正ハロゲンの
ヘッドライトに付け替えましたが
左右で 前期/後期の ちんば だし…
ハロゲンだと暗すぎるし…
って、ことで
ＬＥＤ ライトに交換です
ＳＰＨＥＲＥ ＬＩＧＨＴ
ＲＩＺＩＮＧ Ⅱ
安心の国産品をおススメです
そして、ヘッドライトは
フィルムが貼ってある
イカリングを取付したものに交換です
フィルムで少々？ 暗くなりますが
ライトＯＮで イカリングがカッコいいので
明るい暗いよりも
カッコいいので ＯＫ です (＾＾)
ＷＩＮＧ２１ステッカー
貼って頂きました♪
ありがとうございました～ (＾＾)
２月５日（金）
今日の納車は？
１６ アリスト です
今回の入庫は？
前回の車検から半年…
そして、
前々回の車検の時に
〝安心して乗れるように″
しっかり整備しましたが
２年半が経ち…
再び、オイル漏れです
〝 オイル漏れ ″
と 言っても にじみでは無く
激しくダーダー漏れです…
こんなに激しい
この漏れかたは？
VVT プーリー ですね
以前、作業した時は
オイル漏れの感じはなく
半年前の車検時も
まったく問題は無かったので
仕方ないですが…
これからは
２度手間にならないように
消耗部品 の一つとして
作業メニュー
の 交換部品 に
追加したほうが良さそうですね
って ことで
原因の ＶＶＴ プーリー の交換です
再び タイミングベルトを外して
キレイに洗浄してから組付です
今度こそ安心ですね
さて、次が
今回、入庫の本題です
〝 足廻りから異音 ″
この作業も
車検の度に作業しています
前々回、前回 と
ショックをオーバーホールしたり
ブッシュを交換したりしていますが
今回は リアショックが限界です
ショックは抜けてるし
ブッシュはちぎれてるし…
オーバーホールしても
車検ごとにブッシュ交換するのも
もったいないので
今回は車高調ごと交換をおススメです
ＥＮＤＬＥＳＳ
ＺＥＡＬ ＦＵＮＣＴＩＯＮ
から
ＴＲＵＳＴ 新製品の
ＧＲｅｄｄｙ
ＳＴＲＥＥＴ ＤＡＭＰＥＲ
に 交換です
ロアブッシュが ウレタン ではなく
強化ゴムなので安心です
これで 乗り心地もよくなり
異音も無くなって
快適に走ることができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな 新製品の
ＴＲＵＳＴ 車高調 ですが
１５％ ＯＦＦ キャンペーン
１１８０００円(税別)
↓
１０００００円(税別)
この機会にぜひ (＾＾)
２月８日（月）
今日の納車は？
たくみくん の Ｓ１４シルビア です
この写真を見たら
もう お分かりですね (＾＾)
今回も思いきって
清水の舞台
から飛び降りました (笑)
そんな
今回の作業は
〝 念願のフルエアロ ″
車高が低く見えて
〝 カッコイイ ″
と、当たり前の条件ですが
たくみくん が選んだのは
近頃では 珍しい
ｉｎｇｓ
イングス のフルエアロです
まずは
塗装前の仮合わせですが…
インタークーラーのパイピングが
当たって付かないので
予定外の作業で…
パイピングの製作からです
エアロパーツの取付で
一番大事な作業が
塗装前の仮合わせです
ここで 手抜きをすると
取付時に フィッティングが悪くなり
せっかく塗装した後に
再度、加工することになります
って、ことで
フィッティング確認の為に
何回も付けたり外したりしながら
干渉するところや
すき間をチェックしながら
少しづつ加工していきます
そして
一度、しっかり取付をして
完璧なフィッティングになれば
次は塗装ですが
その前に…
最高の姿でお披露目できるように
気になるヘッドライトのくもりを
たくみくん 自ら磨き作業です
満足の仕上がりですが
市販の コンパウンド & 溶剤 では
これが限界です
って ことで
頑張って磨いた直後で
どれだけ変わるのか？
分かりませんが ＾＾；
ヘッドライトスチームコート
やってみます (＾＾)
たくみくん が
頑張ったのが こちらです
これが
↓
こうなりました！！
レンズカットのラインが
ハッキリ見えるようになりました
↓
上から見ると
レンズの黄ばみが消えたのが
ハッキリ分かります
これは やって正解でした (＾＾)
そして
塗装が終わり完成した姿です
〝 Ｓ１４シルビア 前期 ″
の雰囲気を壊さないデザインで
最高の仕上がりになりました
これで さらに洗車と
ドライブが楽しくなりますね
ありがとうございました～ (＾＾)
いつも おやつも頂いて
ありがとうございます～ (＾-＾)
そんな たくみくん に
ＴＲＵＳＴ カレンダー
を 差し上げました～ ♪
２月１２日（金）
今日のご来店は？
ＢＭＷ Ｍ２ です
今回の作業は？
まだ溝がある
と 思って安心してたら
片減りが激しくてワイヤーが…
って ことで タイヤ交換です
ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ
POTENZA Ｓ００７Ａ
ＷＩＮＧ２１ では見慣れない
高級コンフォートスポーツタイヤ
を選択です
さすが ＢＭＷオーナーですね (＾＾)
純正ホイールでも
十分カッコいいです
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな ＢＭＷオーナーを紹介してくれた
おかぴぃ～ ありがとね♪
次は？
そんな おかぴぃ～ ＧＲＢ です
昨年末に同じような状態だったので
とりあえず ローテーションして
一時しのぎ しましたが…
〝 危険な状態 ″
に なってきたので 交換です
ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ２Ｒ
おかぴぃ～ は庶民なので
見慣れてる ナンカンです （笑）
これで いつでも
サーキットに行けるようになったね
そして もう一つ…
注文してた ＢＲＩＤＥフロアマット が
２ヶ月待ちで入荷したので
室内を清掃して取付です
ありがとうございました～ (＾＾)
２月１３日（土）
今日の納車は？
まえださん の ＥＲ３４ です
今回の作業は？
ボディ も足廻りも
サビが気になり始めたので
塩害防止防錆塗装
作業を始めると こだわり過ぎて
時間的に採算が合わないので
基本料金を値上げさせてもらいました
が、やはり
作業を始めると
見て見ぬふりができない性分なので
ついついやり過ぎて
追加料金が発生します ＾＾；
って、ことで
マフラーを外す予定では
ありませんでしたが
外さないとできない
リアメンバー と
デフ & ドライブシャフトのサビ取りです
そして…
どうしても 気に入らない
この マフラーの遮熱板も外して
裏側の見えないところの
サビ取りもして…
耐熱塗装で仕上げです
どうせ作業するなら
追加料金が発生してでも
しっかり作業した方がいいですよね？
と 勝手に判断してます ＾＾；
今回はサビが ヒドくて
社外品のパーツにもサビが出てるので
見た目よりも耐久性重視で
車高調や足廻りも塗装しました
サビがヒドかった
デフ廻りもキレイになりました
サビやすい
バックパネル裏側も
しっかり塗装しました
もちろん 遮熱板で隠れる所も
手抜きをせずに塗装します
こんな感じで
全体の塗装が終われば
耐熱塗装した遮熱板を取付して
↓
リフトの足をかけ直して
塗装できてなかった所を
塗装して仕上げです
そして
マフラーを取付して終了です
最高にキレイになりました！！
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
来週の 鈴鹿サーキット の準備で
Ｓ１４シルビア の かとうさん です
今日は 各部の点検と
エンジンオイルの交換
そして、ホイール/タイヤを
ドリフト用からグリップ用に交換です
新車になって初めての 鈴鹿 ！！
楽しみましょう ♪
ありがとうございました～ (＾＾)
次は？
昨日、タイヤ交換した
おかぴぃ～ 今日も ご来店です
今日は？
エンジンオイルの交換と
昨日、時間が足りずに できなかった
ホイールアライメント調整です
が、測定・調整する度に 右側だけ
数値がずれる？
と 思ったら…
ロアアームブッシュがちぎれてます
次回、ブッシュ交換してから
再度、ホイールアライメントですね…
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな今日も
たくみくん が
おやつを持って ご来店です
本当に いつも
ありがとうございます
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
２月１４日（日）
今日のご来店は？
昨年末、
エンジンが大変なことになってた
やまださん の アルファード です
その後の
オイルの状態を見たかったので
１０００キロほど走行してもらって
再び、ご来店です
エンジンオイルを抜いてみると
おどろくほど キレイです
徹底的に洗浄した甲斐がありました
これだけキレイなら もう大丈夫ですが
油膜保持させる為に もう一度
Ｍｏｔｙ'ｓ エンジンオイル
を入れて様子を見ます
次回、車検の時に
もう一度 交換しましょう
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
はらくん の Ｓ１５シルビア です
昨年、
エンジンオーバーホールしてから
５０００キロ走行したので
エンジンオイルの交換ですが…
カムカバーからオイル漏れ？です
ボルトの緩みや
不具合はありませんが
ガスケットパッキンを交換しました
もちろん クレームで対応です
ありがとうございました～ (＾＾)
２月２０日（土）
今日のご来店は？
Ｓ１４シルビア の たくみくん です
イングス フルエアロ になって
シルビア LIFE
本当に楽しんでます (＾＾)
撮影した写真を
持って来てくれるので飾ってます
って ことで 楽しみすぎて
４ヶ月で ３０００キロも
走ってしまったので…
エンジンオイルと
オイルエレメントの交換です
これで、また
安心して走り回れますね
ありがとうございました～ (＾＾)
いつも ありがとうございます♪
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
そんな今日は？
久しぶりに 全車
[・・２１] (＾＾)
２月２１日（日）
今日のご来店は？
Ｓ１５シルビア の ふじたさん が…
ガンダム ファクトリー
の おみやげ を持って
わざわざご来店です
そして、
北海道のおみやげ
白い恋人 も頂きました
ありがとうございました～ (＾-＾)
マジ うれしかったです (笑)
次のご来店は？
肉屋さんになった よこい です
今日は？
走行距離 ６５キロ
の新車バネットに乗ってご来店です
これから このクルマで
牛や豚と ドライブです (笑)
そんな今回は？
YUPITERU Ｚ２００Ｌ
レーザー & レーダー探知機
リピーターで ２個目の購入です
一回 使うともう手放せなくなるので
１台に １個です
これで 安心です
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつもありがとう
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
２月２３日（火）
今日のご来店は？
Ｓ１４シルビア の かとうさん です
今日は？
フロントタワーバーの取付です
以前から 取付を頼まれていましたが
タワー部をホワイトに塗装してから
付けたかったので遅くなりました
そして、
ステッカーも遅くなりましたが
今回のイメージで製作しました
シンプルで カッコいいです
ありがとうございました～ (＾＾)
次は？
昨年、実家の埼玉県に戻った あおきくんが
鈴鹿サーキット
を走る為に帰ってきました (笑)
有言実行です (＾＾)
そんな 今回の作業は？
ミッション & デフ
のオイル交換です
前回、ＹＺサーキット 前に交換してから
約８０００キロ走行していますが
非常にキレイな状態です
そして、
エンジンオイルは名古屋に来る前に
自分で交換しようと作業したら
ドレンボルトをナメたみたいです…
で、どこかの お店に
修理依頼したみたいですが？
直ってないし…
液体ガスケット塗っただけだし…
しかも 漏れてるし…
こんな作業してるから
シルビアみたいに～
っと、言われる原因なんです！！
ちゃんと修理してあげてほしいです
と 思いつつ…
一応？ 閉まってるし
ボルトが外れる心配もなさそうなので
今回は 見て見ぬふり をします
本当に今回だけです… ＾＾;
世界の 鈴鹿 を走るのに
オイル漏れは…
もし、コースでオイルをぶちまけたら
本人も 他人も コースも
すべて大変なことになります
鈴鹿サーキット や
富士スピードウェイ を
全開で走るクルマは
お国の車検 より しっかり整備します
って、よりも
整備していないクルマとは
一緒に走りたくないし 行きたくもありません
その昔、お客さんでもない人が
「一緒に行ってください」
と 言ってきたことがありますが
丁寧にお断りしたことがあります
自分で申し込みをして
勝手に行ってください (＾＾)
その人のクルマに何かあれば
自分たちだけではなく
他の参加者にも迷惑が掛かります
ＷＩＮＧ２１ で一緒に行ってる中で
作業してもいないクルマが原因での
中断とか事故はありえませんから…
いつも言ってるように
自走で行って自走で帰る
が ＷＩＮＧ２１の最大のテーマなので
心配なく安心して走れるように
整備 & メンテナンスしてから行ってます
趣味のチューニングカーで
ちょっと熱くなる (笑)
お遊びですが真剣です (＾＾)
と 話がそれましたが
次は？
[・・２１] ではありませんが
特別に フランボワーズ カラー で
ＷＩＮＧ２１ステッカー
を製作してプレゼントです
喜んでくれて よかったです
ありがとうございました～ (＾＾)
鈴鹿 楽しみましょう♪
実車とゲームとの違いを
思い知るでしょう (笑)
そんな今日も
シルビアでいっぱい (＾＾)
次は？
そんな 奥にチラッと見える…
いとうくん の ３２ＧＴＲ です
今回の作業は？
この 鈴鹿サーキット走行会 が
一年の楽しみの一つなので
気合を入れてメンテナンスです
まずは
エンジン & ミッション & デフ
の オイル交換です
パワステフルード は
少し減ってる？ ので補充です
ブレーキ & クラッチフルード
の エアー抜きは当然ですが…
クラッチフルードは汚れいるので
全交換してキレイな状態にします
そして
レーシングプラグも交換して
最後は？
おいしい所を使い終わったし
片減りも激しいので…
タイヤ交換です
ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ ＺⅢ
もちろん 窒素宣伝隊長 なので
チッソ充填して組み付けです
これで 万全な体制で
鈴鹿に挑めますね
ありがとうございました～ (＾＾)
こんな感じで
本日は鈴鹿準備の１日なので
最後は？
おやびんの Ｓ１４シルビア です
何回も言いますが
レーシングカーではなく
チューニングカーなので
自走で行って自走で帰る
が テーマなので
先日、鈴鹿に行く為に
継続車検を受けてきました
２年ごとに なる
最高にカッコ悪い姿で… ＾＾；
１５年乗り続けて
今回で ７回目の車検です
この２年間の走行距離を計ったら
たったの ２７００キロ です…
しかも
乗った回数 １６回…
これを
無駄と思うか？どうか？
チューニングカー
に こだわり続けます (＾＾)
そんな 車検を含む整備と
鈴鹿を走る為のメンテナンスですが
昨年の１１月から走らせることなく
エンジンオイルの様子を見ましたが
やはり Ｍｏｔｙ'ｓ のオイルでは
問題ありません
こうなると やはり
結露による乳化で白濁する
ＷＡＫＯ'Ｓ ４ＣＲ-ＳＲ
は 使えないオイルだった…
って、ことが証明されました
もちろん 最初に
こういった特性のあるオイルなので
〝 注意が必要 ″
と 聞いていれば
問題ありませんでしたが
いくら性能がいいオイルでも
管理がシビアでは使えませんからね
って、ことで 今回から
Ｍ１１４ １５W-６０
を 入れることにします
少々？ レスポンスは悪くなりますが
高負荷時に優れた性能を発揮して
エンジンを守ってくれると思います
鈴鹿、楽しみです (＾＾)
そんな カッコいい
Ｓ１４シルビア なので
外国のゲームクリエイター？が
作ってくれました
ＴＨＡＮＫＳ (＾＾)