５月２９日（土）

シルビア に乗りたくて
ウズウズしてきたので
久しぶりに 激走ツーリング です
緊急事態宣言中 なので
こちらからお誘いをすることはなく
愛知県内の移動で
伊良湖岬に行きました

今回は参加者が少なかったので
無計画で出発です　＾＾；

テーマは？

景色の綺麗な所で撮影

おやびん　Ｓ１４シルビア

たくみくん　Ｓ１４シルビア

よしかわくん　ＥＲ３４スカイライン

そんな感じで
今回のツーリングは
無計画と行っても
行きたいところはあるので
それなりに計画はしています

って、ことで

まずは蒲郡まで
〝激走ＧＴ ″
かっとんで行きます　(＾＾)

最初の目的地は？

Ｓ１４シルビア のたなかさんが
毎週通うお勧めのカフェで
モーニングです　(＾-＾)

の協力店で
クルマ好きが集まるので…

ちょっと宣伝です　（笑）

そして、

オシャレなモーニングを
頂いた後は？

　
伊良湖岬まで
のんびりドライブツーリングして…

ランチです　(＾-＾)

実は個人的に
これが食べたかったので
伊良湖にしました

食後は少しのんびりです

恋人の聖地で幸せの鐘を鳴らして
願いごとをして　(笑)

移動しながら撮影スポットを探して
撮影大会です

みんな時間を忘れて
思い思い撮影してるので
気がついたら夕方です　＾＾；

帰りも〝激走ＧＴ ″です　(＾＾)

こんな感じで
走って食べて撮って
しかしていませんが
クルマ好きにとっては最高の時間でした

みなさんのお陰で
楽しい一日を
過ごすことができました

お付き合い
ありがとうございました～　(＾＾)

そして、たくみくん
たくさんの写真ありがとう ♪
また飾りますね

５月３０日（日）

今日の納車は？

昨日のツーリングを
ご一緒したかったのですが
入庫中だし…　土曜出勤だし…
ってことで
今回は参加できなかった…

Ｓ１４シルビア のたなかさんです

そんな
今回の入庫は？

以前、窓が閉まらなくなって
緊急ピットインした時に
モーターに直接電源を入れたら
窓を閉めることができたので
スイッチ不良だと思い
後日、スイッチを交換しましたが
動かない…

そして、気がついたら
ドアロックも動かない…

って、ことで
今回は電装系の修理です

これからの季節は窓が開かないと
気持ちよくドライブできないですからね

まずは
ドアロックの回路を見ると
どこかで断線しています…
電源を入れると
ドアロックもパワーウインドも
正常に動くようになるので
断線してるところを探しますが
断線と言えばココですね
↓

やはり激しく擦ってます

断線してる線を探すと
〝紙一重でつながってません ″
たまに調子良く動いてたのは？
振動で接触した時だけ
動いてたんですね　＾＾；

って、ことで

つなぎ合わせせて
修理完了ですが

他に断線していないか？
１本づつ確認しながら
絶縁処理をして仕上げます
これでもう安心です　(＾＾)

今回、二つ目の作業は？
雨漏り…

以前から相談を受けてたので
どこからなのか？
ある程度の予測を見てもらってましたが
分からないまま…
入庫のついでなので
ちょうど良いタイミングです

運転席側全部がビタビタになるので
まずは前か後ろか？の判断をします

天井から全体に水を流しますが
まったく漏れてきません…　＾＾；

途中、２回ほど大雨が降りましたが
微妙に漏れる？ぐらいです
以前、めだかが飼えるほど
水が溜まってたのを確認してるので
こんな程度ではありません

と言っても
このままでは後に引けないので

追加でダッシュボードを外して
原因が見つかるまで
徹底的に調べます

　
大雨だと多少湿ってくるので
一日中、水を流し続けます　＾＾；

さらに足元を分解して
様子を見ますが
水道では漏れてくる気配がないので
困り果てながら…
ボディパネルの合わせ目やシーリング部を
エアーガンで吹いてると…

何か抜ける？
感触があったと思ったら…

一気に水が入ってきました
きっと最初にカウルトップを外して
溜まってた汚れを洗浄した時に
すき間に汚れが詰まって
一時的に漏れにくくなってたんでしょう
で、エアーを逆から吹いたことで
詰まりがとれて
スゴイ勢いで雨漏りしたと思います

雨漏りして
こんなにうれしいのは始めてです　(笑)

ここまで来たら一気に作業で

原因を探すのに
今度はフェンダーを外して
水を流しますが、

どこから漏れてるのか分かりません
フードレッジを分解して
中を見たい気分ですが
さすがにそこまでは…
と思うので
今回はパネルのつなぎ目を
全部、シーリングすることにしました

一応、タイヤハウスも塗ります

室内からも見える範囲を
すべてシーリングしたので
漏れて来ることはもうありませんが
結局どこから？
ハッキリとした原因は分からずです
ちょっとモヤモヤしますが
Ｓ１４シルビア のボディも
そろそろ老朽化して来てるので
原因追及の為に
フードリッジを分解すると
今度はサビの問題も出てくると困るので
今回はこのまま様子を見ることにします

最後は

インナーを防錆塗装して
内装を元どうりに組み付けして
作業終了です

たかが雨漏り…
で、こんな大変なことになるとは
思いもしてなかったです
そして、水道代が
大変なことになってそうです　(笑)

梅雨に間に合ったし
長い間の悩みが
解消されて良かったです

ありがとうございました～　(＾＾)

おみやげも
ありがとうございました～♪

今回、すき間から出てきた
おこずかいは３２０円でした　(笑)

次の納車は？

うえのくんの Ｓ１５シルビア です

先週の土曜日に
オイル交換でご来店の時に
相談を受けましたが

また今度で…
と言ってたのに
次の日の日曜日に再びご来店で
やっぱり置いていきます
と入庫することになりました

きっとたなかさんの症状を見て
危機感を覚えたのでしょう

そんな感じで
今回の入庫は？

雨漏りです…

わらにもすがる
思いで湿気とりを置いてますが
まったく追いつきません
こちらもヒドイ雨漏りで…
リアの足元で金魚が飼えるほど
池になってます

前回は火におびえて
消火器を置いてましたが
今回は水に苦労させられて
湿気とりです　＾＾；

これぞまさに
火を避けて水に陥る
昔の人は本当に
うまいこと言ったもんです　(笑)
とまたネタにして冗談を言ってますが
本人は落ち込んでるので
このぐらいにしましょう　＾＾；

まずは
どこから雨漏りしてるのか？
調べるのに内装を外しますが

なんですかこれは…　＾＾；

　
納車の時に
オーディオ交換を依頼してるのに
なんで交換するついでに
使わない物を外さないんだろう？

って、ことで
　
使ってない配線とデッキをすべて外して
スッキリさせてから
雨漏り調査です

雨漏りの原因は？
リアガラスとサイドガラスの両方から
雨漏りしてます…
２ヶ所同時に漏れるなんて始めてです

原因が分かれば
ガラスを脱着する作業は
ガラス屋さんにお任せです

これで安心です　(＾＾)

と言いたいところですが
もう一ヶ所雨漏りがあります

次はトランクの中です

テールランプのパッキンからだろうと
軽い気持ちでしたが…

↓

パネルの合わせ目？
から進入してきてます　＾＾；

テールランプを外して
汚れをキレイにして見ると…

パネルボンドが剥がれて
すき間ができてます…　＾＾；

事故車ではない感じなのに
なんで？
このＳ１５のボディは
なにが起きてるんでしょう？

今回はすき間を
シーリングボンドで埋めて
処理しました

今度こそ安心です　(＾＾)

今回は偶然にも
２台の雨漏り修理が重なりましたが
もう雨漏りは懲りごりですね　＾＾；

ありがとうございました～　(＾＾)

次の納車は？

おおしまさんの １４クラウン です

今回の修理は？

去年の年末頃から
エンジンチェック灯がランダムに
点灯 / 点滅
を繰り返すトラブルですが
走っていれば点くことはなく
特に問題はなかったので
様子を見ながら乗ってもらってましたが
エアコンを使う季節になってきたら
エアコンも不調になってきたので…

思い腰を上げて　＾＾；
修理することになりました　が、
困ったことにエンジンの調子は
普通に良いのが悩みです…　＾＾；
調子が悪ければ見どころもありますが
調子が良いので見るところもありません
しかもこの年式のトヨタ車は
自己診断機能がアナログなので
診断機で見ることはできません…
もちろん整備書は持ってないし
今回の症状では
きっと参考にならないと思うので
トヨタから配線図と回路図をもらって
昔ながらの修理方法で診断していくので
時間が掛かかります　＾＾；

そして、一つづつ順番に調べても
どこにも問題はないので
最後に疑うところと言えば…？

エンジンコンピューター
もうココしか疑うところがありません

で、取り外して
フタを開けて中を見ると…

コンデンサ不良です
いわゆる
電解コンデンサの液漏れ
です

これが原因？
と確実な判断はできませんが
何かしら悪影響なのは間違いないので
とりあえず修理します

すると、直りました (＾＾)
エンジンチェックは点かなくなり
エアコン不調も直ってます

最近のクルマなら
診断機で判断したり
とりあえず部品を交換してみて…
という診断をして
判断することができますが
この年式のクルマになると
もう中古部品もないので
確実に壊れてる
と判断するのも悩みます　＾＾；

決して安くない修理代になるので
壊れていないものを交換して
直ってもいないのに請求はできません

ここまで来ると
経験と勘が頼りです　(笑)

って、ことで
原因が分かって直った時の
満足感は最高です

きっとこの瞬間だけは
間違いなく
オーナー以上の喜び
です

大きな問題が解決したので
次は？

リビルト品の供給があるうちに
酷使されていた…

エアコンコンプレッサーと

パワステポンプを
リビルト品に交換します

エアコンコンプレッサーを
交換するには
パワステポンプを外して
コンプレッサーを取り出すスペースを
作らないと取り出すことができませんが
パワステポンプからオイル漏れしてたので
ちょうど良いタイミングです
こっちもいつ供給が終わるのか
分からないので交換しておけば
１０年は安心です　(＾＾)

交換後は

しっかり真空引きをして
漏れがないことを確認してから

冷媒ガスを規定量入れます

そして、潤滑をよくして
耐久性を上げる為に
WAKO'S パワーエアコン
も入れます

　
低圧パイプが凍るほど
冷えすぎです　＾＾；
寒いぐらい冷えてきたので
温度を計ったら
５.１度

これで、
今年の夏は安心ですね

ありがとうございました～　(＾＾)

最後は
本日のご来店です

埼玉県から遊びに来た
Ｓ１５シルビア のあおきくんです

今日は
寄ってくれただけなので
作業はありませんが記念撮影です

ありがとね～　(＾＾)

おみやげもありがとう～　(＾-＾)
また夏に遊びに来てね ♪

６月５日（土）

今日のご来店は？

先日、ドリフトに行ってきた
Ｓ１４シルビア のかとうさんです

おみやげ
ありがとうございました～　(＾-＾)

今日の納車は？

久しぶりの １８０ＳＸ です

今回は？

オイルアタッチメント
からのオイル漏れ修理です

　
ＳＲエンジン定番作業ですね

アタッチメントを外して
オイルシールの交換です

オイルブロック側も分解して
キレイに洗浄してから
組み直しします

もちろんブロックのＯリングも
新品に交換するので安心です

ありがとうございました～　(＾＾)

６月６日（日）

今日の納車は？

ＥＲ３４スカイライン です

今回の作業は？

下廻りのサビが
気になるレベルなので…　＾＾；
塩害防止防錆塗装

毎度のことですが
今回も赤字覚悟です　＾＾；

ただ塗装するだけではなく

いろんなブラシを使って
サビを削りザラザラの表面を
キレイにしてから…

↓

塗装するのでかなりの手間と
作業時間が掛かります…

↓

削ることによって多少は
サビの進行を抑えることができるし
塗装面がツルツルになるので
見た目がキレイです　(＾＾)

足廻りはこんな感じです

本当はマフラーを外して
塗装したかったのですが
　
ボルトが腐食してたので
今回は外さないことにしました

触媒の遮熱板は
耐熱塗装で仕上げました

マフラーを換えたくなるほど
キレイです　(＾＾)

完璧です　(＾＾)

最後はリフトから降ろして…
　
リフトの足で塗装できなかったところを
もぐって塗装して仕上げです

これで安心ですね
ありがとうございました～　(＾＾)

６月１０日（木）

今日の納車は？

先月から入庫してた…

Ｓ１３シルビア
新車で購入して乗り続けてるので
２桁の５ナンバーです
しかもオーナーは女性です

と言っても今回の入庫は
オーナーからではなく
日産ディーラー
からの作業依頼です

日産ではどうしようもなく
困り果ててたところ
オーナーからの要望で
ＷＩＮＧ２１
に作業依頼が来ました

シルビア をやり続けていると
チューニング好きだけではなく
純粋なシルビア好き
オーナーにも知ってもらえて
日産から作業依頼が来るなんて
シルビア冥利に尽きます

って、ことで
今回の作業は？

エンジン不調
からのハーネス修理です

カプラー部で接触不良してます
以前、日産でカプラー交換して
修理してるみたいですが
これでは…　ダメですね　＾＾；

ハーネスを全部分解して
状態を見るところからです

分解していくと…

ショートしています…
火事になる寸前です　＾＾；
消火器の出番です
このネタ当分使えますね　(笑)

こういったところを
地道に見つけて修理することによって
調子が良くなります

そして、

カプラーを全部交換します

あとはハーネスをまとめて
元通りに組み付ければ…

ハンチングも直り
エンジンの調子も良くなりました
これで安心して乗れますね
オーナーさん日産さん
ありがとうございました～　(＾＾)

また困ったことがあれば
お声がけください

普段は作業とは関係なく
車内を触ることはありませんが
今回はあまりにもキレイな状態だった為
ついコンソールボックスを開けると…
すいません…　＾＾；

舘　ひろし
高橋　真梨子
杏里
音楽の趣味がバッチリです ♪

このカセットテープには
昭和から平成の良かった時代の
いろんな思い出がありそうですね

新車で購入してるとすると…
おやびんより少し年上かな？
年齢がバレますね　(笑)
失礼しました　＾＾；

６月１２日（土）

今日の納車は？

かみやくんの ３３ＧＴＲ です

今回は車検での入庫ですが
その前に…

以前から気になってた

ボンネットヒンジの付け根の
カウルトップ部のサビです…

問題を後回しにして
放っておいても良いことはなく
サビが進行するだけなので…

フェンダーを外して

手遅れになる前に…
サビ処理

最近はこんな作業ばかり
してる気がします　＾＾；

そして、鈑金屋さんに
サビ止め処理をしてもらって

ブースで塗装です

せっかくキレイに仕上げたので
しっかり硬化させて耐久性を上げる為に
熱を加えて乾燥させます

塗装が終わって
組み付けしてると…

ボンネットヒンジの汚れや
サビが気になるので…

この際なのでついでに

ボンネットヒンジを新品にして
塗装してから交換です

新車になりました (笑)
これだけキレイになれば
満足の仕上がりです

そして、
せっかくフェンダーを外してるので

以前、インナーカバーで
防錆塗装できなかったところを
もう一度、塗装して仕上げます

こっちも満足の仕上がりです

左側の塗れてなかったところも
防錆塗装で仕上げです

↓

サビ問題
が終われば
やっと本題の車検整備です

まずは…

クーラント漏れですが
漏れてるところは？

最初見た時から気になってた
ナイロンメッシュのホース部からです
なぜ？　純正ホースを使わないのか…

そこら辺にあるホースで代用する
やっつけ作業
本当に嫌いです…

って、ことで

純正ホースに戻しますが
片方は日産部品から
ＮＩＳＭＯ ヘリテージ
になって高額になってますね　＾＾；

そして、
ホースの中に液体ガスケットが
塗ってあるので嫌な予感がして
バイパスパイプをよく見ると…

パイプがサビて穴が空いてます

こんなところにも
サビ問題
が潜んでました　＾＾；

パイプもホースも交換して
水漏れ修理完了です

次は足廻りです

ハイキャスボールジョイントの
ブーツが破れているので
ジョイントＡＳＳＹで交換です
↓

ジョイントの中はサビが出てるので
ガタが出るのも時間の問題でしたね
↓

これで安心です

もちろんリアブレーキも
分解して点検します
洗浄してグリスアップしてから
しっかり調整します

こんな感じで

足廻り

下廻り

エンジンルーム
と気になるところをすべて直して
しっかり整備したので

検査はもちろん合格ですが…

この日の車検場は激込みで
異常に暑かったので
エアコンを入れて並んでたら…

バッテリー警告灯
が点灯しだしたので
慌ててエアコンを切って
アクセルを吹かしながら
汗だくになりながらの順番待ちでした

しかもヘッドライト検査でも
点灯し始めたので
勘弁してよ～
と命からがら検査を終える事件もあり

半ば強制的に
オルタネーターをリビルト品に
交換してもらいました

購入してから２年、
初めての車検を終えて
今回の入庫で
不具合も出し切ったので
やっと安心して乗れるように
なりましたね

そして、
サビ問題も一段落したので
一生モノになりました (笑)

ありがとうございました～　(＾＾)

６月１８日（金）

今日の納車は？

おかぴぃ～１０台目の愛車は
始めての軽自動車 コペン です

記念すべき１０台目
と言うことで

お客さん歴１４年目の
おかぴぃ～ヒストリー

最初はおかぴぃ～の弟が
ＦＤ３Ｓ でお客さんでしたが
おに～ちゃんが通ううちに…
弟＜兄
に変わってきました…　＾＾；

２００７年の夏に始めてのご来店は
ＧＤＡインプレッサ
でしたがこの頃は
ＦＲブームだったので
どうしてもＦＲ車に乗りたくなって…

翌年の２００８年の春頃には
弟の ＦＤ３Ｓ と ＧＤＡ を交換して
念願のＦＲ車オーナーになり
夢と希望
を持ってサーキットを走れるように
チューニングを始めたが…

夏頃から不調になり始めて
わずか数か月の間に
レッカーされること数回…
ロードサービスの常連になり
修理してるのか？
チューニングしてるのか？
分からなくなって…

夢も希望も
お金もなくなり　(笑)
途方に暮れてると思ったら…

夏頃に Ｓ１５シルビア に
乗り換えてご来店です

ここからおかぴぃ～の
本気のクルマ遊び
の始まりです　(＾＾)

サーキットを走りながら
不満があるところを
チューニングして楽しんで

仕様変更を繰り返しながら…

最後には念願の

Ｃ-ＷＥＳＴ　ワイドボディキット
＆
ＳＡＲＤ　ＧＴＷＩＮＧ

で完成された Ｓ１５シルビア になり…

サーキットを走り回り

スパ西浦でのレースを楽しみました

思い出のレースは？

結果、負けましたが
当時６００馬力あった
ＧＯくんのストリートレーガル号
との数周にわたるバトルです

そして、

最後まで
おやびんに勝つことができなかった
ことが悔い残りです　(笑)

この頃がピークで今、思えば
燃え尽き症候群
だったかも知れません　＾＾；

そんな
３年で仕上げた Ｓ１５シルビア で
もっともっとサーキットを走る
と思ってたら…

速いクルマはもういいや…
と言いだして

２０１２年春に スイフトスポーツ
に乗り換えです

ですが
走るのを止めた訳ではないので

チューニングを楽しみながら
サーキットを走るも…

コンパクトカーでは

ライバルが誰もいないので…
そして、
ＦＲのおもしろさが忘れられず

２０１３年の夏には

ドリフト専用の
１８０ＳＸ を増車しました

が、２台体制も長くは続かずに
半年ほどで １８０ＳＸ は手放して…

さらに翌２０１４年の夏には
スイフト から再び…

Ｓ１５シルビア に乗り換えです

目的はドリフト遊びだったので
少々のクラッシュはＯＫでした　(笑)

そして、富士スピードウェイでの
７時間耐久レースに初参加したのも
この Ｓ１５シルビア でした

で、またまた
燃え尽き症候群
になり…　(笑)

２０１５年の秋に
今度は ＺＣ３２Ｓ の スイフトスポーツ に
乗り換えて
チューニングが始まりました

このクルマは
オシャレなファミリーカー
を目指すも…

やっぱりサーキット走ってます

そんな スイスポも２年で終わり…
やはり速いクルマが忘れられず
２０１７年の冬には

原点に戻って４ＷＤになり
再び インプレッサ の
ＧＲＢ に乗り換えでした

このクルマもいろいろありました

鈴鹿サーキットデビューもしました

次は１台に入れるかどうか？
迷いましたが　＾＾；

先日納車した
奥さんの ポルテ が９台目になります

そして、１０台目の
コペン はどうなるのか？
いつまで乗るのか？　(笑)

今後に期待です
ありがとうございました～　(＾＾)

ゆいちゃんありがとう～　(＾-＾)

６月２０日（日）

今日のご来店は？

Ｃ３４ローレル
オイル交換でご来店です

ありがとうございました～　(＾＾)

次は？

たくみくん　ＧＶＦ でご来店です

今日はエンジンオイルの交換で
リフトに上げたついでに
下廻りの点検です

そして、
最近雨の日？になると
エンジンチェックが点灯するので…

故障診断をして
後日修理ですね　＾＾；

ありがとうございました～　(＾＾)

スイーツもありがとう ♪
ごちそうさまでした～　(＾-＾)

今日の納車は？

３３ＧＴＲです

今回は？

エアコンが効かなくなった
ってことでチェックすると…

コンデンサーの高圧パイプに
ラジエターが刺さってます…　＾＾；

修理できる範囲ですが
純正部品の供給があるうちに
エアコンのリフレッシュも兼ねて…

新品に交換します

そのまま取り付けすれば
同じ結果になるので
エアコンパイプが逃げるように
ラジエター側を削って対処しました

そして、

ついでにエンジンルームの
配管すべてのＯリングも
交換しておきました

あとはしっかり真空引きをしてから
３０分ほど気密チェックをして
漏れがなければ冷媒ガスを充填です

冷媒温度を確認して…

最後にもう一度

各部の漏れ確認をして
作業終了です

ありがとうございました～　(＾＾)

６月２２日（火）

今日の納車は？

ヨピピの カムリ です

愛車の Ｓ１５シルビア を
ほったらかしたまま
このコロナの中、海外出張中です　＾＾；
一時帰国もできないまま１年半が経ち
今年も帰って来れなさそうです…

そんな今回は？
Ｓ１５シルビア ではなく
足クルマの カムリ が車検なので
今回は奥さんがご来店です

新車３年目の新しいクルマなので
〝点検しなくてもいい ″
と思いそうですが
逆に新しいクルマだからこそ
しっかり点検しておかないと
大変なことになります　＾＾；

ましてやヨピピではなく
奥さんが普段使用してるので
何の心配もなく
〝安心して乗れるように ″
しっかり整備です

まずは
ハイブリッド専用メニュー
のＯＢＤ診断からです

目視で判断できないハイブリッドシステムは
診断機でしっかり点検です

問題なければ通常の点検と
メンテナンス & 整備

クーラントの点検をして
エアークリーナーの点検・清掃です

バッテリーも診断機では正常ですが
目視でのチェックもします

次は下廻りです

カバーを外して点検します

まずは？

エンジンオイルとオイルエレメント
の交換です

普段乗りの普通のクルマには

ＧＲｅｄｄｙ　ﾌﾟﾗﾁﾅﾑ
をお勧めしています

常時在庫してるのは
０W-２０ & ５W-３０
の２種類から選びますが

今回はハイブリッド車なので
省燃費性に優れる
０W-２０
を入れます

次は？

ブレーキのメンテナンスですが
回生ブレーキシステムなので

フルードの交換、エアー抜きは
整備モードにしてから作業です

下廻りの最後は

新車３年目なのに…

　
サスペンションメンバーから
サビが出始めてるのでサビ取りをしてから
シャーシ塗装です

新車に戻ったみたいに
キレイになりました

最後は？

冷却ファンのフィルターを
清掃して作業終了です

こんな感じで

しっかり整備してから
継続検査を受けるので
問題なく合格です

納車前に…

室内をキレイに清掃&除菌して

洗車してお返しです

ありがとうございました～　(＾＾)

６月２３日（水）

水曜日で定休日ですが…
今日は？

２日で売れた ＧＲＢ の出張納車です

今年もゴールデンウィークに
緊急事態宣言が出たので
ヤフオク のアクセス数が伸びると思って
出品したら…
２日目に関東からご来店で
実車を見るなり即契約です

去年の Ｚ３２ の時と同じですが
本当にクルマが欲しい人は
グデグデ質問する時間も無駄で
スグに即決します。

今まで購入して頂いてるお客さんは
問い合わせ前の下調べの段階で
このホームページを見て
信頼をして頂き
安心して契約してもらってます

ってことで
納車に向けて整備です

まずはタイミングベルトや
ウォーターポンプなど消耗品の交換です

利益重視の中古車屋さん
ではないので
安価な社外品は使わずに
純正部品を使用して作業します

作業内容をこうやって
写真付きで紹介してるところが
安心して頂けると思ってます

そして、
他店で中古車を購入して
ご来店のみなさんが
決まって言うのが
オイル交換してるのか
分からない

どんなオイルが入ってるのか
分からない

です…
オイル交換を本当にしてるのか
分からない
なんて論外です

なので…
　
たかがオイル交換

　
されどオイル交換
なので、こうやって
写真付きでネタにしています

これだけでも
お客さんは安心ですからね

エンジンの次は？

足廻りです
商談の時に試乗して
ハンドルが取られる…
と気にしていたので

ホイールアライメント調整です

太いタイヤを装着しているので
多少は…　と思いますが
スポーツ走行するお客さんではないので
キャンバーを起こした
ストリート重視のセッティングで
しっかりと調整しておきました

足廻り終了の次は？

外装です

傷が付いてたサイドステップを
修理して再塗装です

こんな感じで
安心して乗ってもらえる
ように整備をして
関東某所まで積載車で納車です

今回も遠方からのお客さんなので
なかなかご来店して頂くことは
ないかと思いますが
また何かあればよろしくお願いします

ありがとうございました～　(＾＾)

６月２６日（土）

今日の納車は？

かとうさんの Ｓ１４シルビア です

今回は？
先日、ドリフトに行ったら…

〝吹けなくなった ″
と午前中で切り上げて緊急入庫です

少し試運転をすると
普通の走行では調子良く
高回転のみ不調になる感じだったので

　
念を入れて計器を付けての診断ですが
高回転時のブースト圧が異常なので
ターボ関係を調べると…

見ても触っても分からない
パイピングを外して断熱材をめくると…
↓

↓

これが原因ですね…

ＴＲＵＳＴ　３プライシリコンホース

に交換してついでに
近くの断熱材も巻き直して
作業終了です

軽傷で良かったです　＾＾；
また思いっきり楽しんでください

ありがとうございました～　(＾＾)

そして…
　
たくさんのおやつも
ありがとうございました～　(＾-＾)

６月２７日（日）

今日のご来店は？

ＧＶＦ のたくみくんです

先週は
エンジンオイルの交換をしましたが…

今週は？
　
フロントとリアの
デフオイルの交換です

オイルは　Ｍｏｔｙ'ｓ です

しっかり規定量を入れて
レベルゲージで確認して終了です

ありがとうございました～　(＾＾)

次は
今日の納車は？

ふじたさんの Ｓ１５シルビア です

　
納期３ヶ月～と言いながら
結局、約５ヶ月掛かった
GARAGE MAK
のリアバンパーがやっと入荷したので
取付ですが、その前に…

前回の納車後スグに

ラックシリンダーから
パワステフルードのオイル漏れを
発見しましたが
リビルト品の供給がなくなり
オーバーホールするにしても
オイルシールなどの部品が出ないので
困ってたところ…
Ｄ-ＭＡＸ からステアリングラックの
発売案内が出たので注文を入れたら…
これも納期約１ヶ月半待ちでした

どいつもこいつも
困ったモンです　＾＾；
ってことで
部品が揃ったので入庫してもらって
まずは
ラックシリンダーの交換からです

ココだけの話、
開発段階からいい話を聞きませんが
他に選択が無いので
背に腹は代えられません　＾＾；

ズタボロになったラックブッシュは
ＮＩＳＭＯ に交換です

Ｄ-ＭＡＸステアリングラック
評価が楽しみです

パワステフルードは
ＳＵＮＯＣＯを推奨していますが…

Ｍｏｔｙ'ｓ を使用します

次は？

近頃、ＬＳＤの効きが悪いみたいなので
ＬＳＤを交換です
一応、現状の状態を把握する為に
イニシャルトルクを測定しておきます

ハブと単体と両方測定しますが
５ｋｇほど…
とやはり少し弱いので交換です

今回はお客さんがスペアで持ってる
中古の ＴＯＭＥＩ を組み付けします

４,３のケースに組み付けするので

バックラッシュの調整をしっかりして
歯あたりを確認して

キレイに洗浄してから
クルマに搭載します

最後にもう一度
イニシャルトルクの確認をして終わりです

そして、

ステアリングラックを交換したので
ホイールアライメント調整です
今回はセッティングを少し変更してみました

そんなこんな作業をしてる間に
塗装屋さんからバンパーが
帰って来たので取付です

約５ヶ月待った甲斐があるほど
カッコよくなりました

ありがとうございました～　(＾＾)

次の納車は？

ＥＲ３４スカイライン です

今回の作業は？

クラッチペダルを踏むと…
〝ギィギィギィィィィ．．．″
とイヤな音です　＾＾；

って、ことで
ミッションを下ろして…

グリス切れしてるレリーズの
メンテナンスでベアリング交換です

　
クラッチディスクはまだ残量があるので
再使用しますが全部分解するので
クラッチオーバーホールですね

オイル漏れはしていませんが
予防修理でオイルシールも交換して
組み付けです

これでレリーズは
１０年大丈夫です　(笑)

ありがとうございました～　(＾＾)

今日は３台とも
青いクルマでしたね　(＾＾)

ありがとうございました～♪

７月３日（土）

今日の納車は？

先週、デフオイル交換をして
ドライブを楽しんだ後に入庫してた…

たくみくんの ＧＶＦ です

今回の作業は？
先日の診断で異常が出てた…

エアーサクションバルブ
の交換です

やはり原因はサビによる
固着ですね…

ささっ　と取り付けして

元通り組み付けして

最後は

エラーコードを消去して
作業終了です

これで不安なくドライブができますね
ありがとうございました～　(＾＾)

そして…

至極の手土産を頂きました♪
ありがとうございました～　(＾-＾)

７月４日（日）

今日の納車は？

９３０さんの フォレスター です

今回の作業は？

ＣＵＳＣＯ　スタビライザー
に交換です

スタビライザーを脱着する時は
必ずブッシュにグリスを塗ります
せっかくスタビライザーを強化しても
ここに抵抗があると性能を発揮しませんから…
なんならスタビ交換しなくても
ブッシュを清掃してグリスを塗るだけで
スタビライザーを交換したかのような？
体感ができることもありますので
一度、お試しを　(＾＾)

って、ことで交換です

↓

重心が高くて不安定だったコーナーリングが
これで安定するようになりますね

そして、何よりも…

以前、塩害防止防錆塗装 をした
キレイな下廻りに色が入って
よりカッコよさが増しました

最後は？

Ｍｏｔｙ'ｓ
でエンジンオイル交換です

ドライブ楽しんでくださいね♪

ありがとうございました～　(＾＾)

そんな
今日のご来店は？

アゼチありがとう～　(＾＾)

よしかわくんありがとう～　(＾＾)

今日のおやつは
和洋折衷
ごちそうさまでした～　(＾-＾)

７月１０日（土）

今日の納車は？

ｅｋワゴン です

ｅｋワゴン をもらったので
通勤車にする為
名義変更の依頼です
名義変更のみの依頼も受けてますので
気軽にお問合せください

ありがとうございました～　(＾＾)

次に
今日のご来店は？

３２ＧＴＲ のいとうくんです

今日の作業は？

亀裂が入ってる
クーリングファンの交換です

ファンの交換ですが
ラジエターを脱着するので
クーラントも交換です

　
もちろん冷却性能重視で
レーシングクーラントです

　
ホースの中に見える
クーラントがキレイになると
猛暑でも気分的に安心します

しかし、いつ見ても
カッコいいエンジンルームです
自画自賛です　（笑）

ありがとうございました～　(＾＾)

アイスもありがとう～　(＾-＾)

次のご来店は？

Ｓ１５シルビア のふじたさんです

いつも本当に
ありがとうございます　(＾＾)

今日の作業は？

入庫する度に気になってましたが
やはりふじたさんも
気になってたみたいです…　＾＾；

って、ことで
クタクタになったドアを修理ですが

Ｒ３５用を流用して交換です

↓

これで少々の風や坂道でも
足を挟まれたり
ドアパンチをする心配もなくなりますね

Ｓ１５シルビア のみなさん
みんなクタクタになってると思うので
是非、お試しください
即日、作業できるように
部品在庫しときますね
必ず満足します　(＾＾)

ありがとうございました～　(＾＾)

今日の最後は？

Ｓ１５シルビア の納車です

今回の作業は？

エンジンルームを

〝パッ ″
と見ただけで
調子が悪そうなエンジンです…
ってか、絶不調です

人も車も
見た目で判断ですね　＾＾；

って、ことでまずは
エンジン不調の修理で
エアフロとＯ２センサーの交換です

エンジンが調子良くなれば
走行テストですが
次はターボから異音です

確認の為にハネを見ると…

これがウワサの
中華ターボ？
交換確定です

それに　この配管はなんでしょう？
自作リリーフバルブ？
捨てましょう　(笑)

そして、
ターボ交換する為に
リフトで上げると…

サビが出てるので…
追加作業で 防錆塗装 もします

まずは

ガスケットをすべて交換して
中古のＳ１５ターボを組み付けです

外したついでに
サビサビのマフラーを

柿本改
HYPER FULLMEGA N1+Rev,
に交換です

そして、

サビついて固着した車高調を
ＴＥＩＮ
FLEX Ｚ
に交換します

って、ことで

足廻りとマフラーを外してる間に…
キレイに 防錆塗装 です

塗り残しがないように
隅々までしっかり塗装します

遮熱板もサビも磨いて
耐熱塗装でキレイに仕上げてから

取り付けしていきます

そして、

車高調

マフラーを取り付けすると
↓

新車のように？
キレイになりました～　(＾＾)

次は？

希望する車高に合わせたら

ホイールアライメント調整です

最後は？
ＦＲＰのボンネットに

ＡｅｒｏＣａｔｃｈ

ボンピンを取り付けです

見た目はあまり変わりませんが
ホースの取り回しなど手直しして
スッキリさせておきました ♪

ありがとうございました～　(＾＾)

７月１１日（日）

今日のご来店は？

Ｓ１４シルビア のかとうさんです

今日はタイヤローテーションです

ありがとうございました～　(＾＾)

７月１３日（火）

今日の納車は？

珍しく軽自動車の
カプチーノ です

今回はフェンダー交換で
入庫の予定でしたが…
待てど暮らせど
一向に来ないので

ブッチ？
と思ってたら
予定より数時間遅れてご来店です

途中で
〝オーバーヒート ″
したので冷ましながら来ました

って、ことで見ると…
　
リザーバータンク内が沸騰して
あふれてます

道路には沸騰したサビ水がスゴイです…

状況を聞くと
買ってから２週間なので
何も分かりません…

今日が初めての遠出です

えっ！　＾＾；

とりあえず
フェンダー交換どころではないので
オーバーヒートの原因から診断です
まずは、

プレッシャーテスターで圧を掛けて
水漏れがないか？
ヘッドガスケットが抜けてないか？

次に

圧縮圧力を測定します
１２kgf　１２kgf　１０kgf弱
と３cly の圧力が低く
気筒間差はありますが
範囲内なので今回は良しとします

そして最初に気になった
サーモスタットを点検しようと
ハウジングのボルトに工具を掛けたら…

折れました…
折れたと言うより
サビで腐食して取れました　＾＾；

腐食したボルトの中心に穴を開けて
ネジ山を作って復活させます

普通なら…

たった２本のボルトを外して
サーモスタットを点検するだけですが
ボルトが腐食してるお蔭で
これだけの手間が掛かるので
何倍の工賃になります！！

旧車に乗る
って、ことはこういうことです

カッコいいから…
とか軽い気持ちで購入すると
維持できなくなります
トラブルも楽しむ
ぐらいの覚悟や余裕がないと
乗り続けることはできません

って、ことで

右側が新品のサーモスタットで
左側が付いていた物ですが
やはり開きが悪いです…
これでは水が流れずに
詰まった状態になるので
オーバーヒートします

サーモスタットの交換が終われば

クタクタになってシール部が変形してる
ラジエターキャップも交換しますが

今回は０,９kg の純正品にします
加圧弁を強化したキャップにすると
ラジエター本体やホース
エンジンなど弱いところにしわ寄せが来て
トラブルの原因になります

これでオーバーヒートは
一安心ですね　(＾＾)

さて、次が
今回、本題の作業

フェンダー交換です

が、
ただ交換するだけではありません
　
こっちもボルト折れです…　＾＾；

さっそくフェンダーを外して…
折れたボルトを修正です

↓

ネジ山を潰すことなく
修正してフェンダー交換して
作業終了です

これからも
トラブルも含めて
楽しんでください

ありがとうございました～　(＾＾)

７月１６日（金）

今日のご来店は？

記念すべき１０台目の愛車 コペン
のおかぴぃ～です

納車してから１ヶ月
現状を楽しんだので…

WAKO'S　ＲＥＣＳ
点滴でリフレッシュです

走行距離も少ないので
あまり期待せずにレーシング！

思ったより煙が出たので
もう満足です

点滴の後は
納車時に交換したばかりですが
もう一度、エンジンオイル交換です

Moty's　Ｍ１１０
５W-２０
これで、
レスポンスはビンビンです (＾＾)

そして、次が
今回のメイン作業
ＧＲＢ で使用してた…

ＢＲＩＤＥ with ＷＩＮＧ２１
のバケットシートと

ＪＵＲＡＮ Racing
のステアリングとシフトノブを
取り付けです

サーキットデビュー
第一弾完了です

第２弾は少し先になりますが
お楽しみに　(＾＾)

ありがとうございました～ ♪

おやつもありがとね
ごちそうさまでした～ (＾-＾)

次に
今日の納車は？

毎度、おなじみ
ご近所さんの ワゴンＲ です

今回は？
〝異音がする ″
での入庫ですが、
試運転して異音の確認をする前に
リフトアップして点検すると
リアのバブベアリングが
危険なレベル
でガッタガタです…

って、ことで
これ以上の不具合は無いと判断して
異音を確認する前に分解です

この状態で乗ってたと思うと
本当に 怖くなるレベル です

ハブベアリングの交換は

圧入されているベアリングを
プレスで抜いて…

いつものことですが

一に洗浄　二に洗浄
三四も洗浄五も洗浄 (笑)
整備の基本は洗浄です
軽自動車もチューニングカーも
変わらず同じ作業です

そして、

メーカー純正ベアリング
をプレスで組み付けです

ブレーキドラムを外してるついでなので
ブレーキシューも洗浄して
かるくメンテナンスです

最後は

規定トルクでしっかり締め付けして
作業終了です

次も異音です　＾＾；

〝ベルト鳴き ″

調整範囲で調整ができないぐらい
ベルトが伸びてエアコンを入れると
スリップして鳴きが出てるので…

エアコンベルト
とファンベルトも交換です

次は？　そんな

エアコンの効きが弱い？ので
ガス圧の点検をして
少なくなってるガスを補充です

　
まっ白だったサイトグラスの気泡は
わずかな気泡に変わったのでＯＫです

　
エバポレーターから出る
排水の量も多くなったし
低圧パイプも結露して
水滴が落ちるぐらいになったので
きっとこれが限界でしょう

最後は？

エンジンオイル & エレメント
の交換をして
すべての作業終了です

これで次回の車検まで
安心して乗ることができますね

ありがとうございました～　(＾＾)

次の納車は？

珍しいアメ車 ダッチ・ラム です

基本、外車お断りですが
ＡＵＴＯＷＯＲＫＳＳ
さんからの
作業依頼なのでＯＫです　(＾＾)

そんな今回の作業は？

２ → １サイレンサー付き
の静かなマフラーから

〝Ｖ８サウンド ″
になるようにマフラー製作です

ですが
何が大変かって…
　
クルマがデカすぎて
リフトで上げれないので
寝転がって型取りです…
しかもこの梅雨の時期なので
雨と暑さと蚊との戦いです　(笑)

って、ことで
写真はありませんが…　＾＾；

こんな感じで完成です
左右独立サイド出し

右バンク　⇔　左バンク

右バンク　⇔　左バンク

右バンク　⇔　左バンク

ありがとうございました～　(＾＾)

作業はお断りしましたが　（笑）
ご来店の
ダッチチャージャー と２ショットです

７月１８日（日）

４０度を超える車内で
暑さと戦いながらのご来店は？

ＥＲ３４スカイライン
のよしかわくんです

今日は
来週の 激走ツーリング の為に
エンジンオイルの交換ですが

この仕様でのオイル交換は
最後、最後、と言いながら
なかなか最後にならずに
今度こそ最後のオイル交換です

そろそろ
このエンジンルームも見納めです
長らくお待たせしていますが
パーツも揃ってきてるので
もうしばらくお待ちください　＾＾；

ありがとうございました～　(＾＾)

次の納車は？

昨日、オイル交換でご来店でしたが
リフトに入れる時に
〝ガソリン臭っ ″
と下廻りを見ると…

ガソリン漏れ
を発見して緊急入庫してた

ゆうしくんの ３２ＧＴＲ です

預かるのは大丈夫ですが

昨日、給油して
ガソリン満タンにしたばかりで
ここまま漏れ続けるのは
非常に危険なので…

とりあえず

漏れなくなる水位まで
ガソリンを抜き取ります

原因は劣化による亀裂なので
長い目で見ると
新品に交換をしたいところですが
純正部品は生産終了して廃版だし
ニスモヘリテージでも復活してないので
選択は中古品ですが
こちらもスグには無さそうなので…

一時的に漏れを止めて
お返しできるように

耐ガソリン用ボンドで応急処置です

そして、本題の

エンジンオイルの交換です

ＷＩＮＧ２１ SPECIAL

万が一　炎上　なんて
ことになったら大変なので

家庭用消火器
を買って積んどいてください

このネタひっぱります (笑)

ガソリンは半分以下で
様子を見ながら乗ってくださいね

ありがとうございました～　＾＾；

次の納車は？

たけうちさんの Ｓ１３シルビア です

今回の作業は？

エンジンオイル交換です

もちろんオイルは

Ｍｏｔｙ'ｓ
Ｍ１１０　&　Ｍ６５０
の組み合わせです

次は？

まだ充分に残量がありますが
ブレーキパットの交換です

ＤＩＸＣＥＬ
初期制動と低ダスト
重視でＥＣをお勧めです

もちろん、

ダストで汚れてるシムや
動きが悪くなってるスライドピンも
分解してしっかり洗浄してから
グリスを塗り直して組み付けです

せっかくブレーキパットを交換するので
動きが悪くなってるスライドピンを
そのままにしてたら片効きになるので
片押しキャリパーの場合は
必ずスライドピンのメンテナンスをします

最後は

ＥＮＤＬＥＳＳ　Ｓ-ＦＯＵＲ
でブレーキフルードの交換をして
しっかりエアー抜きをして終了です

ありがとうございました～　(＾＾)

アイスのさし入れも
ありがとうございました～　(＾-＾)

アゼチ　サンキュ～♪

かとうさん　いつも本当に
ありがとうございます～　(＾-＾)

久しぶりに９０年代初期に
タイムスリップした週末でした

７月２０日（火）

今日は？

肉屋さんになったよこいが
牛肉コロッケ
をたくさん持ってご来店です

〝マジでうまい ″
ごちそうさまでした～　(＾-＾)

以上　(笑)

７月２４日（土）

今日は？

エアコンが効かなくなった ビート で
アゼチがご来店です

どこから漏れてるのか？
診断して修理するよりも
毎年ガスを補充してるほうが
費用を抑えることができると思うので
あえて修理をお勧めしません　(笑)

これで、
今シーズンは大丈夫でしょう

そして、

やっと チーム２１ のステッカーを
貼ることができました　＾＾；

ありがとうございました～　(＾＾)

次のご来店は？

たくみくん　いつもおみやげ
ありがとうございます～　(＾-＾)

次は？

ご近所のいとうさん
いつも気に掛けて頂き本当に
ありがとうございます　(＾-＾)

さて、明日は？
〝激走ツーリング ″

２ヶ月ぶりに シルビア 始動なので
ピカピカに洗車をして準備です

今夜は寝れないぐらい
楽しみです　(＾＾)

〝クルマ遊び ″

する時はいくつになっても
子供ですね　(笑)