５月は？
伊良湖岬ツーリング
７月は？
奥三河ツーリング
そして ９月は？
鈴鹿サーキット走行会
極悪おやじさん と ２人で参加の予定でしたが
鈴鹿サーキットがある三重県にも
緊急事態宣言が出て 中止になったので
急遽 ツーリングに変更です
直前まで、参加台数８台だったので
ガラガラの鈴鹿サーキットを走れる
と思ってたので本当に残念です ＾＾；
そんな感じで
今年のツーリングは すべて
緊急事態宣言中
の 思いつき企画なので
こちらからお誘いすることなく
少人数でのツーリングでしたが
今回は ついに ２台になりました…
以前みたいに
大勢で にぎやかに走ってた頃が
懐かしいですね
って、ことで
本日のツーリングは
Ｓ１４シルビア の たくみくん と ２人なので
無計画で 行き当たりばったりの
のんびりツーリングです
今回の行き先は
知多半島ツーリング
で、目的地は
チッタ・ナポリ
何回も遊びに行ってる 知多半島に
こんなリゾート地があるの知らなかったです
そして、愛車の撮影スポットにもなってるので
たった２台の撮影大会です
いろいろ話をしながら
写真を撮ってると
時間が経つのは早いもので…
次は ランチです
ドライブで疲れた時には最高の
ノンアルコール を飲みながら
海の幸です (＾-＾)
そして食後は
ぶらぶら ドライブしながら
シルビア で 支留比亜珈琲 に行き
シルビアコーヒー
を 頂きました (笑)
＃シルビアで支留比亜珈琲
シルビア乗りの間でブームみたいです
こんな感じで
全開で 激走ツーリング をしながら
１日中、シルビアを
楽しむことができました
そして帰りには
たくみくん から…
一緒に遊びに行ってるのに
手土産？ おみやげ？
を サプライズで頂きました ＾＾；
なんか逆に 気を使って頂き
本当にありがとうございました
９月２５日（土）
今日の納車は？
ランエボ７ です
今回の作業は？
チタンマフラー の溶接修理です
ぐるっと ほぼ一周 割れてるので
歪みが出ないように
一周 溶接していきます
↓
こんな感じで
キレイな黄金色で完成です
ちなみに 反対側は
ドコの誰が溶接したのか？
分かりませんが 残念な感じです…
チタン溶接
は 時間もガス代も掛かるので
安くはないですが
修理や加工でお困りの方は
相談してください (＾＾)
もちろん
ワンオフ製作もお任せください
ありがとうございました～ (＾＾)
９月２６日（日）
今日のご来店は？
最近、よく来て頂くようになった
Ｒ３２スカイライン です
今回の作業は？
エンジンオイルの交換と
クーラントの交換です
クーラントはそんなに汚れてませんが
新しいクーラントを入れる前に
きれいになるまで洗浄してから
クーラントを入れます
ＲＢ２０ エンジンの冷却水容量は
約 ９リットル なので
防錆重視で濃度５０％にしました
しっかりエアー抜きをして
作業終了です
これで 当分は安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
Ｓ１４シルビア の たくみくんです
今日は？
ＴＲＵＳＴ
ＧＲｅｅｄｙ ＳＴＥＥＲＩＮＧ
密かに欲しがってた
憧れのパーツです
この Ｓ１４シルビア 以外で
いろんな車を何台も乗り継いでいるが
ステアリングを買うのは始めてです
社外ステアリング って、
買う人はクルマを換える度に換えるけど
買わない人は 変わってれば何でもいい
と いう感じで 本当に買わない
不思議なパーツです
金額も ３万円～ ５万円 と
微妙な金額なのも原因だと思います
ですが、
こんな カッコいい ステアリングだったら
買わない選択はありません
って、ことで
約１０年弱の間、
前のオーナーのステアリングを
使用していましたが遂に交換です
↓
雰囲気が更に
チューニングカーになりました
あまりのカッコ良さと
始めて新品のステアリングを買った喜びが
同時にきて 今年の たくみくん は
本当に シルビアを楽しんでます
そして、
おやつも頂きました♪
ありがとうございました～ (＾-＾)
９月２８日（火）
今日の納車は？
アルトワークス です
今回の作業は？
作業がやりやすいように
バンパーを外して…
エアコンコンデンサを外して…
サビサビになってる
クーラントを抜いたら
ラジエターも外します
そして、前廻りがすっきりしたら…
エアコンコンプレッサー と
ターボ を外します
次に
ミッションオイルを抜いて
ミッションを降ろします
こんな感じで
エンジンルームが スッキリして
作業がしやすくなりました
そして、
組み付けするのは？
リビルト エアコンコンプレッサー
と ハイフロー ターボ
それと
ＥＸＥＤＹ クラッチ です
ついでついで が
ここまで交換することになりました
一気に作業をすると
工賃が お得になります (＾＾)
組み付けは
クラッチ オーバーホール からです
まだ 滑ってはいませんが
ちょうど良いタイミングでした
滑り始めると
フライホイールにも傷がついて
交換になりますからね
いつものことですが
外したパーツは すべて
キレイに洗浄してから組付けます
フライホイールも洗浄して
パイロットベアリングを交換します
オイル滲みがあった
クランクシールも交換してから
クラッチを組み付けです
そして、ミッション側も
長年のダスト汚れを
キレイに洗浄してから
↓
レリーズの組み付けです
ミッションマウントは
見事に ちぎれてたので…
追加作業になりますが
ゴムブッシュを入れ替えておきました
あきらかな 不具合は
見て見ぬふりはできませんからね
次はターボです
今回は ハイフロータービン に
交換ですが
ハイフロー と言いながら…
タービンホイールも
かなり大きくなってるので
これ ハイフロー ではなく
普通に スポーツ タービン ですね ＾＾；
今回は チューニング と言うよりも
メンンテナンス としてターボを交換するので
ブーストアップもしないし
コンピューターもやりません
ドライブを楽しむ程度なので
とりあえずは このままで様子を見ます
そして、
コンプレッサーも付けたら
あとは 真空引きをして
冷媒ガスを充填して作業終了です
名車 アルトワークス を
まだまだ 楽しんでくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月２日（土）
今日の納車は？
ご近所さん の イスト です
前回の事故から約２ヶ月待って…
やっと 入荷しました
ENDLESS ４POTキャリパー
さっそく交換ですが
前回の事故の損傷とは？
写真では伝わり難い小傷ですが
お客さんが 気に入らないと言うので
こんな小傷でも交換できるように
保険屋さんと交渉しました
やはり 傷一つ無い新品は
気分が良いですね
そして、
ENDLESSキャリパーなので
ENDLESS ブレーキフルード
で 交換してエアー抜きです
これで 事故の件は終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、手土産まで頂いて
本当にありがとうございました
次の納車は？
ご近所さん の ワゴンＲ です
今回の入庫は？
ブレーキからの異音です
ブレーキパットの摩耗が激しく
ブレーキローターまで削ってます…
って、ことで
パット と ローター の交換です
お勧めは もちろん
ＤＩＸＣＥＬ
最近、発売されたシリーズ
軽自動車補修用ブレーキ の
ＫＳ軽セット です
パット と ローターのセットで ９８００円
すばらしい企業努力ですね (＾＾)
ＷＩＮＧ２１ での
ブレーキパットの交換は
キャリパーブラケットを分解・洗浄して
スライドピンが固着しないように
グリスアップしてから組み付けしてます
あとは
初期のアタリ付けをして作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ホイール修理です
↓
〝 直す価値あるの？ ″
と、友人が言ってましたが…
価値は人それぞれです (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつ ごちそうさま～ (＾-＾)
１０月９日（土）
今日の納車は？
かとうさん の Ｓ１４シルビア です
昨年から ドリフトやサーキットの
走行会が減ってるので
乗る機会も減ってきてます…
そんな中、増えてるのが
車両盗難
悪いウワサしかない
こういうチラシが
頻繁に挟まれるようになったし…
ちょうど 車検の時期だったので
長い間、お預かりしていました ＾＾；
そんな
今回の車検は？
ボディーの交換をしてから
始めての車検なので
６速ミッションの公認取得です
いつも通り プロペラシャフトの
回転安全率と破壊安全率の計算をして
書類を作って提出すること数日
余裕かまして待ってたら…
ドライブシャフトの強度計算
も 必要になったので
計算して提出してください
との 連絡がありました…
今まで そんなのいらなかったし…
計算したことなかったし…
また 急に変なこと言いだしたぞ…
と 思いながらも
ドライブシャフトの強度も
計算して提出です
最近は
公認も減ってるので
「あ～ ウイングさんね」
と 言って
スルーしてもらえることが
なくなってきました ＾＾；
そんなこんなで
書類の決裁が下りたので
やっと検査を受けることができます
が、その前に
安心整備
&
メンテナンス
です
と 言っても
普段から入庫してるクルマなので
特に不具合はありませんが
確認の為の整備点検と
今回は リアのハブボルト交換です
ドリフト走行会で
ハブボルトに熱が入ってる状態で
リアタイヤの交換を何回もしてるので
ボルトの強度も落ちてます
万が一があってはならないので
車検のタイミングで 交換しておきます
こういう 不具合が出ると思われるところを
事前に 予防整備をするのが
本来、車検の目的ですね (＾＾)
先日、お店に来てた客じゃない人が
車検って一日で終わるのが
普通じゃないの？
どこぞのディーラーなどの
不正車検問題
がこれだけ騒がれてるのに
まだこんなこと言ってる人がいることに
ビックリです
客側の認識がこれでは
不正車検はなくならないですね
ＷＩＮＧ２１
に 来て頂いてる お客さんは
こういうことを言わないと
信じてます (＾＾)
話がそれましたが
ハブボルトの交換です
ボルトを打ち抜いて…
↓
軽くサビ取りをして
防錆塗装をしてから
↓
圧入して仕上げます
もちろん
ホイールナット も
ＮＩＳＭＯ の鍛造ナットで交換です
次は メンテナンスです
エンジンオイル
ミッションオイル
デフオイル
ブレーキ & クラッチフルード
すべてのオイルを
モティーズ で交換です
今月から
ブレーキフルード も
Ｍｏｔｙ'ｓ
を 使用することになりました
モティーズ だから
高いんじゃないの？
と 思うかもしれないですが
今までの エンドレスより安いので
安心してください (＾＾)
それに
車検整備での
ブレーキ & クラッチフルード
の 交換、エアー抜きは
基本費用に含まれているので
追加料金は発生しません
安心してください
強制で モティーズに交換します (笑)
こんな感じで
足廻りをキレイに塗装して
下廻りの作業は終了です
次は
エンジンルームです
普段から点検をしてるので
特に整備するところはありませんが
無いからと言って
何もしない訳ではありません
基本的なところは
しっかり点検しているので
安心してください (＾＾)
そして
陸運局に持ち込んで
構造変更検査を受けるので
正真正銘 の正規車検です
検査の後は
車検用のアライメントから
走行用のアライメントに調整し直して
整備作業は終了です
最後に…
室内をキレイに清掃です
ありがとうございました～ (＾＾)
おみやげのお菓子も
ありがとうございました～♪
盗難対策はもちろんしていますが
くれぐれも
気をつけてくださいね
１０月１０日（日）
今日のご来店は？
おなじみ 常連さん の
スイフト ＲＳ です
今日は？
エンジンオイルの交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月１６日（土）
今日のご来店は？
たなかさん の Ｓ１４シルビア後期 です
今日は？
エンジンオイルの交換です
前回の交換から
走行距離は まだ ２０００キロですが
これからの季節 行楽の秋 で
ドライブ日和 なので
不安なく楽しめるように早めに交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、
新潟のお土産
お勧め 飲み比べセット
ありがとうございました～ (＾-＾)
次は？
本日、納車の
よしだくん の Ｓ１４シルビア後期 です
先月、
事故修理を終えたばかりですが
再び入庫で 今回は 車検です
と 言っても
事故修理の時に
メンテナンスはしているので
基本整備です
普段、交換することのない
クラッチフルードも
キレイになるまで 抜き続けて
タンクも洗浄しています
↓
フルードは モティーズ です (＾＾)
そして
ティーズ時代の
旧 ＢＲＩＤＥ のバケットシートは
検査に合格する書類が出ないので
純正シートを貸出・交換して検査を受けます
貸出・交換に費用は掛かりますが
シートを外さないと
掃除することができないところを
キレイに清掃するので
掃除代も含まれてると思えば
安いと思います (＾＾)
検査は問題なく合格して
今回は作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
たくみくん の Ｓ１４シルビア前期 です
今回の作業は？
ホイールを交換した時から
逆の意味で目立つようになってた…
ブレーキキャリパーです
って、ことで
あまりにも汚れがヒドイので…
キレイに洗浄して
オーバーホール
ですが
せっかくなので
キャリパー塗装
しました
カラーは 悩みに悩んで
ＮＩＳＳＡＮ ロゴを黒で墨入れして
本体を シルバーにして派手ではないが
〝 渋くて存在感がある ″
感じに仕上げました
フロントキャリパー
Ｓ１４シルビア純正
リアキャリパー
３３タイプＭ用 公認取得済
モティーズ
ブレーキフルードでエアー抜きです
そして、
キャリパーがキレイになるのに
ホイールの内側が汚れてると
カッコ悪いので…
キレイに洗浄しておきました
もちろんサービスです (＾＾)
ホイールを装着すると…
ENKEI ＲＰＦ１
の雰囲気に合わせたので
最高にカッコいいです (＾＾)
誰が見ても文句無しに
カッコいいですね
ありがとうございました～ (＾＾)
こんな感じで 今日は…
Ｓ１４シルビア
の 一日でした
１０月１７日（日）
今日のご来店は？
最高に シルビア を楽しんでる
たくみくん 今日もご来店です
いつも 本当に
ありがとうございます～ ♪
今日は？
ガソリンキャップ
を交換です
これも 愛情表現 の一つです
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、
もうすぐ ハロウィン なので
ハロウィン の おやつ頂きました
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
次のご来店は？
８ＲＺ の いっちぃ～ です
今日は
下廻りの点検と オイル交換です
使用するエンジンオイルは
今回も Ｍｏｔｙ'ｓ です
モティーズ のエンジンオイルで
常時 在庫してるのは
５W-２０
５W-４０
１５W-５０
１５W-６０
以上の ４種類です
この他にも 取り寄せはできるので
ご希望があればお試しください
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月１８日（月）
コロナ騒動で
メーカー系の営業が激減してましたが
久しぶりのご来店は？
デモカーの ８６ に乗って
ＥＸＥＤＹ がご来店です
今さらですが
お勧めしてる クラッチメーカーは
ＯＳ ＧＩＫＥＮ
ＥＸＥＤＹ
ＮＩＳＭＯ （日産車)
と 言う順番です
おやびんの Ｓ１４シルビア は
ＥＸＥＤＹ
カーボンＲ ツインプレート
を 使用しています
そして、なぜか？
イベントの余りなのか？
ＥＸＥＤＹ グッズ
の 詰め合わせを頂きました (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月２１日（木）
今日は？
おやつを持って
ＴＲＵＳＴ がご来店です
営業というより
いつもサボりに来てます (笑)
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
多少は営業して帰るので
新製品案内です
TRUST Greddy
シフトブーツ & サイドブーツ
ＢＮＲ３２ / ＢＣＮＲ３３ / ＢＮＲ３４
の ＧＴＲ専用 です
そして、
GReddy RAPFIX Ⅱ
やっと入荷しました
ステアリング & ラフィックス
在庫してるので
スグに取付できます (＾＾)
そして、納期未定の
キーロックシステム+ e
も 注文を入れてるので
近いうちに入荷すると思います
ＴＲＵＳＴ 製品
の購入を考えてる方は
正規販売店の ＷＩＮＧ２１ で
是非 宜しくお願いします♪
１０月２３日（土）
今日の納車は？
デミオ です
今回は？
昨年末に 取付した
オートゲージ の油圧計が
動かなくなり入庫です
センサーを外して
抵抗を測定してみると
オーバーロード です
ウワサによると 約１年もてば
運が良いみたいです… ＾＾；
って、ことで
センサー不良と診断して
新品に交換ですが
輸入品は不安なので… ＾＾；
念の為に抵抗値を測定してから
取り付けします
正常に動くようになったので
これで安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
今日のご来店は？
RAYS VOLKRACING ＴＥ３７ SONIC
&
ＤＵＮＬＯＰ DIREZZA ＺⅢ
約４ヶ月待って
入荷したので 取付するのは？
↓
コペン の おかぴぃ～ です
ムチムチ引っ張りで
ちょいはみ出し です
コペン のオフセットデータは
まったくないので
サイズは少し冒険しましたが
希望通りになり大喜びです (＾＾)
やっと おかぴぃ～ らしい
クルマになってきました
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
１０週間 連続で遊びに来て頂いてる
Ｓ１４シルビア の たくみくん です
ありがとうございます (＾＾)
今日は？
先月、ステアリングを交換する時に
オーダーを頂いてた
GReddy RAPFIX Ⅱ
が 先日、やっと入荷したので
さっそく 取付です
カッコ良すぎです♪
いちいち カッコ良いので
本当に困ります (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月２４日（日）
今日の納車は？
たなかさん の Ｓ１４シルビア です
今回は？
先日、ロングドライブの帰りに
深夜の高速道路で加速しなくなり
タービンブロー と 思い込んで
不安になってレッカー入庫です
エンジン音を聞いた瞬間に
タービンブロー
では ないことを確認しましたが
タービン脱着作業です
心配していた ターボは無事でしたが
ロックプレートとナットが無くなって
ターボが脱落する寸前でした…
排気漏れのまま走ってると
フランジが歪むことがあるので
早く異常を感知して
レッカーしたのは正解でしたね
軽傷なので大丈夫だと思いますが
オイルストーンで フランジ面を研磨して
しっかり平面を出してから組み付けします
少しでも歪んでると
また スグに ガスケット抜けが
起こる原因になりますから…
そして、
ガスケット類は 再利用することなく
すべてを交換します
もちろん スタットボルトも
すべて 入れ替えをします
大事ではなくて良かったですね
また ドライブを楽しんでください
ありがとうございました～ (＾＾)
おみやげも
ありがとうございました～ (＾-＾)
１０月２５日（月）
今日の納車は？
新規で ご来店の
ご近所さん の Ｓ１３シルビア です
今回は？
〝 整備点検 ″
の依頼です
近いうちに 車検ですが
検査は別のところで受ける予定なので
検査に受かる範囲で整備です
まずは
オイルがダダ漏れの
パワステの修理です
主な漏れは高圧ホースからですが
一度、全部を外してキレイに洗浄してから
低圧ホースも交換して組み付けします
違うクルマかと 思うほど
キレイになりました (＾＾)
ステアリング ついで に
ラックブッシュがボロボロで
ラックの固定が甘く ガタがあったので
交換しておきました
次は？
ミッションのリアオイルシールから
オイル漏れしてるので修理です
オイルも あまり交換していない
感じですね… ＾＾；
ミッション側は もちろんですが
オイルが飛び散ったボディ側も
キレイに洗浄します
プロペラシャフトを外したついでに
ドライブシャフトを見てると
ボルト・ナットが付いてなかったので
付けておきました
ミッションからのオイル漏れ修理も
終わりです
次は？
完全に破れてはいませんが
亀裂が入ったロアエンドブーツを交換です
古いグリスをキレイにしてから
新しいグリスを詰めて
ブーツ交換終了です
まだまだ、
他にも直したいところは多数ありますが
後は車検屋さんに お任せします
ありがとうございました～ (＾＾)
１０月３０日（土）
今日の納品は？
ＰＯＲＣＨＥ ９１１
Type.９９３ ＧＴ２
の インタークーラーブラケットです
たかが ステーですが
何千万円もするクルマの部品なので
緊張します ＾＾；
定番トラブル みたいなので
効果は分かりませんが
補強プレートを追加しておきました
ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＳ Ｓ さん
いつも希少なクルマの作業
ありがとうございます～ (＾＾)
今日の納車は？
２４くん の ９０チェイサー です
昨年末に
〝 １０年 ″
安心して乗れるように
メンテナンスしましたが
乗り始めて１年…
走行距離 １２万キロで
ＡＴ が終わりました…
リビルトに乗せ換えも考えましたが
今後の部品供給や
トラブルを考えた結果…
マニュアルミッション
に 乗せ換えることにしました
１０年安心して乗れるように
が テーマなので
ミッションはもちろんですが
他の部品もすべて新品です
って、ことで
ＡＴ を降ろして…
何年ぶり？ の作業で
ミッションＳＷＡＰ
です
ＪＺ系のクラッチは久しぶりすぎて
スリーブの組み付け方を忘れたので
取説を見ながら組み付けです ＾＾；
そんな クラッチは？
プル式は選択肢がないのと
マニュアルミッション車を主張する為に
シャラシャラ音の大きい
ＯＲＣ にしました
今回は オーバースペック になりますが
メタルシングル の ４０９ をお勧めです
ドリフトするのが夢？目標？なので
いつかする日の為に入れておきます
前回、施工した
防錆塗装の補修をしてから…
ミッションを搭載しました
次は内装です
純正のフロアパネルは生産廃止なので
ＦＲＰ製を使用して組み付けです
１０年安心
は もちろんですが
もう一つのテーマは
純正風にさりげなく
ですが…
シフトパネルも生産廃止なので
ＡＴ用を加工しておきました
シフトノブは後で好きな物を
付けといてくださいね
マスターシリンダー と クラッチペダルも
生産廃止です…
他型式からの流用ですが
キレイな位置で ペダルが並びました
こんな感じで
一見、純正５速？ と思えるほど
さりげなく純正風
に 仕上がりました
黒と白のコントラスト
で、キレイな下廻りになりました
通勤車なので
ＡＴ を購入したハズなのに
５速ミッションに なり
これから通勤が楽しくなりますね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
先日、インスタ で…
ＷＡＫＯ'Ｓ 新製品
ＦＵＥＬ-２
を 宣伝したところ…
ＵＮＩちゃん が
買いに来てくれました～♪
そして、久しぶりに
ＵＮＩスマイル
も頂きました～ (笑)
おみやげまで頂いて
ありがとうございました～ (＾＾)
インプレッションお待ちしていますね
１１月２日（火）
今日の納車は？
ふじたさん の Ｓ１５シルビア です
今回は？
明日の祝日に
走行会に行く準備をしてたら…
ハブボルトが…
って、ことで
緊急ピットイン です
ちょうど ハブボルトの
在庫がありましたので
スグに対応して
フロント左右の １０本を交換しました
明日の走行会に間に合って
良かったですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
カッコいい １８０ＳＸ です
今回は？
エンジン始動不良で入庫です
エンジンが掛からない原因を
順番に調べていくと
燃料ポンプが動いてないので
燃料ポンプを見ようとすると…
ハーネスを変に加工してます…
この時点で 嫌な予感 です ＾＾；
で、コンピューターハーネスを見ようと
足元を見ると…
ぐちゃぐちゃ です
やはり 予感は的中しますね
あっちこっちのハーネスを
いじりたおしてるので
断線してる原因を探すのは大変です
触ってる間に
他の不具合が出るパターンです
って、ことで
今回は修理をするのではなく
ハーネスを引き直して
エンジン始動できるようにしました
外装や内装を
こんなにカッコよく仕上げているのに
見えないメカニカルや電気系のところは
非常に残念な仕事がしてあります…
せっかく カッコいいクルマを作るなら
もっと真剣に作業してもらいたいですね
また、お困りの際は
お待ちしています♪
ありがとうございました～ (＾＾)
１１月６日（土）
今日のご来店は？
いっちぃ～ の ８ＲＺ です
今回の作業は？
ホイールとタイヤを購入してから
ちょうど ２年で １５０００キロです
タイヤの片減りが始まってきたので
内外を組み替えのローテーションです
ホイールと タイヤの両方を
購入してもらってる場合は
タイヤメンテナンスをする度に
古いバランスのノリを剥がして
裏側もキレイに仕上げてます
ここまでしてくれる お店って…
無いと思います (＾＾)
そして、おなじみの
窒素充填 をしておきました
これで、あと２年は大丈夫ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
先日、ミッション乗せ換えをした
２４くん の ９０チェイサー です
１週間で ある程度の
アタリ付けをしてきたので
今日は ミッションオイルの交換です
とてもキレイな状態で出てきたので
丁寧なシフト操作が想像できます
もちろん
ギアオイルは Moty's を使用です
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
夏の間 異音修理 で入庫してた
エブリー です
その後、
異音は出なくなったみたいですが
約３０００キロ走ったので
ギアオイルを交換です
前回、交換した
フロントデフオイルはキレイな状態です
ミッション & リアデフ
の オイル交換
そして、トランスファーは
最悪な状態でした… ＾＾；
フル Ｍｏｔｙ'ｓ に なり
更に安心ですが
再び様子を見てくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
１１月７日（日）
今日のご来店は？
ＭＰＶ の すぎさん です
エンジンオイルの交換ですが
下廻りを見るたびに
オイル漏れが無いのを確認すると
本当に安心します
もう２度と作業したくありませんからね (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ビート の アゼチです
今日は
エンジンオイル & エレメント
の 交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつも ありがとう (＾-＾)
今日の納車は？
うえのくん の Ｓ１５シルビア です
今回は？
まだ、ミゾは残ってますが
中古で購入したタイヤだし…
一部極端に片減りしてるのも不安なので
タイヤ交換です
同じサイズでも
メーカーによって幅が違うので
同じメーカーで 同じサイズの
ＴＲＩＡＮＧＬＥ にしました
同じタイヤなら干渉することはないので
セットアップはそのままで大丈夫です
不安が一つ減りましたが
やりたい事がたくさんありすぎて
全然、追いつきませんが
順番にやっていきましょう♪
ありがとうございました～ (＾＾)
本日の最後は？
年始に購入して頂いた
Ｓ１５シルビア です
今回の入庫は？
サーキットで全開にすると
〝 高回転で吹けなくなる ″
と
ありがたい指摘を頂いたので
セッティングの見直しです
が、その前に…
排気漏れを発見したので
ターボを脱着して修理です
そして
日本の アウトバーン で
激走セッティング です ＾＾；
きっと満足してくれるでしょう
サーキット楽しんでくださいね (＾＾)
排気漏れ修理も セッティングも
クレーム対応なので
もちろん料金は頂きません (＾＾)
そして、
入庫預かり ついでに…
YUPITERU
Grgoｾｷｭﾘﾃｨｼｽﾃﾑ
を 取付してセットアップです
シルビア は盗難率が高いので
セキュリティ は必須ですね
オプション次第ですが
絶対に盗られない
取り付け方をしてるので
安心してお任せください
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつ ごちそうさまでした (＾-＾)
１１月１３日（土）
今日のご来店は？
おみやげを持って
よこい ご来店です
いつも本当にありがとね♪ (＾＾)
次のご来店は？
ヴィッツＲＳ の かずちゃん です
しっかり ３０００キロ走ったので
エンジンオイル & オイルエレメント
の 交換です
心配していた オイルのにじみ漏れは
前回、入れた漏れ止め剤が効いたのか
ほとんど無くなってたので
大丈夫ですね
それにしても、乗る度に思いますが
ＪＵＲＡＮ with ＷＩＮＧ２１
レーシングシート BLUE ver, と
ＴＲＵＳＴ ＧＲｅｄｄｙ
ステアリング ３色ステッチ
の組み合わせで 最高のカラーリング と
ドライビングポジション の実現で
ＷＩＮＧ２１デモカー
のような仕上がりですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
Ｓ１４シルビア の たくみくん です
先週、ちょっと遠出のドライブ中に
ベルトが鳴き始めました
と 連絡をもらったので
帰りに寄ってもらい
調整しようとしたら…
↓
あれっ？
って、ことで 外してみると…
テンショナーボルトが折れてました
ベルトは来月の車検の時に
交換しようと思ってましたが
前倒しで交換しておきます
こんなところのボルトにも
金属疲労が溜まって折れるんですね ＾＾；
安心が一つ増えました
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな作業中
何やら座り込んで…
何をしてるんでしょう？
先週の紅葉ドライブの写真を頂きました
カッコいい写真を
ありがとうございます～♪
１１月１４日（日）
今日のご来店は？
カプチーノ です
７月に購入してから 約４ヶ月で
気がついたら ６０００キロ も走行したので
フルオイル交換です
エンジンオイル & オイルエレメント
ミッション & デフ オイル
すべてのオイルを Moty'ｓ に
リフレッシュして安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ＷＩＮＧ２１ には珍しい…
ＣＲ-Ｚ です
街なかで
たまに見かけることはありましたが
今まで意識して見たことはありません
始めてじっくりと見ます ＾＾；
そんな ＣＲＺ は…？
エンジンオイルの交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
１１月１５日（月）
今日の納車は？
先月、新規で ご来店の
ご近所さん の Ｓ１３シルビア
再び入庫でした
前回は
車検に合格できる範囲で
最低限の整備をしましたが
普通の整備工場
では 手に負えず
今回は 整備 と 車検 の両方です
堂々と検査に行けるように
安心整備
からです
まずは
エンジンオイルの漏れ修理です
激しく漏れてる訳ではありませんが
長年の蓄積で ヒドい状態です…
エンジンオイルの汚れもヒドいですね…
ＳＲエンジン定番の
オイルブロックからの漏れもあります
オイルエレメントを外すと…
液体ガスケットが詰まってます
改めて…
オイルエレメント って重要ですね
センサーアタッチメント と
オイルブロックを外して…
新品のようになるまで
徹底的に洗浄してから…
ガスケットを交換して組み付けです
そして、
オイルパンからのにじみ漏れもあるし
外すついでに 凹んでるオイルパンを
ＴＲＵＳＴ 大容量オイルパン
に 交換しました
大容量オイルパンは
いろんなメーカーから出てますが
やはり トラストが一番カッコいいですね
エンジンオイルも トラスト で
ＧＲｅｄｄｙ Ｆ２
を 入れます
次は エンジンルームです
パッ と 目に付く…
リザーバータンク？ を…
高級な箱に入ってる
ＳＲＡＤ リザーバータンク
に 交換します
取り付けステーは
現車に合わせて製作します
ステー ついでに
固定されてなかった
バッテリーを固定して
バッテリーハーネスをまとめて
スッキリさせます
そして
アイドリングが少し高く
ハンチングすると思ったら…
ゴムホースの劣化で亀裂が入り
エアーを吸ってたので
ホースをシリコンホース交換ですが
一ヶ所さわると他も気になるので
結局、全部交換することになり…
このエンジンルームが
↓
こんな感じで スッキリして
キレイに仕上げますが
まだまだ やりたい所はあります ＾＾；
次は
ブレーキのメンテナンスですが
その前に…
専用工具がなく
叩いても外すことが出来なくなった
ワイドスペーサーの専用ナットを壊して
ワイドスペーサーを取り外しです
こういう地味な作業は得意なので
問題なく？ 外れましたが…
ナットに熱を加えて外したので…
ボルト側の強度が落ちて
万が一
の ことが あってはいけないので
ハブボルトは新品に交換しておきます
そして、本題の
ブレーキメンテナンスです
まだまだパッドの残量はありますが
ブレーキがまったく効かないので
ブレーキパッドを交換します
リアブレーキは
サビで巣穴がスゴい
ブレーキローターも交換します
リアキャリパーは
スムーズに動くように
キャリパーブラケットと スライドピンを
キレイに洗浄してから組み付けです
次は
ブレーキフルードの交換をして
フルードがキレイになったところで
しっかり エアー抜きです
まっ黒になってる
クラッチフルードも
しっかり交換して
エアー抜きです
最後は
下廻りをキレイに
シャーシ塗装仕上げをして…
堂々と継続検査を受けて
問題なく 合格 です
そして、納車前に
内装の掃除と洗車をして
キレイにしてお返しです
しかし…
この レコードジャケットを見て
誰か分かるって…
やはり おやびん世代は
もうおじさんですね ＾＾；
いつも車検の度に言いますが
ＷＩＮＧ２１ では
車検に通ればいい
って いうのは受け付けていません
問題なく安心して乗れるように
しっかり整備をして検査を受けています
もちろん 整備費用は掛かりますが
みなさん趣味のクルマを楽しんでるので
理解して入庫してもらっています
まだまだ
やりたい作業は たくさんありますが
また次回ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
今週も シルビアでいっぱいです
シルビア お任せください♪
１１月２０日（土）
今日のご来店は？
Ｓ１５シルビア の いのうえ です
走行距離を見ると…
前回の交換から
８０００キロも走行してるので
今日はフルオイル交換です
オイルエレメントに至っては
１年半も変えてないので
迷わずに交換です
ミッション と デフは
あまり汚れてはいませんが
汚れてからでは遅いので交換です
毎回、オイルはすべて
Moty's を使用しています
汚れたエアークリーナーは
気合の赤で交換して
いつでも ドリフトに行ける
準備はできましたが
今年の年末も行けないので
丸２年 行けてないですね…
いつでも行けるように
イメージトレーニング は
しっかりと しといてくださいよ (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
次は
本日の納車です
ご新規でご来店の
Ｓ１５シルビア です
今回は？
排気漏れ修理での入庫です
あきらかに
ターボガスケットからの排気漏れなので
さっそく ターボ脱着です
アウトレット側のガスケットも ヒドイですね…
今回は せっかくターボを外すので
エキマニとアウトレットパイプを交換です
お客さん 自慢の ＡＬＴＲＡＣＫ！！
もちろん ガスケット類は再利用せずに
すべてを 交換しますが
スタッドボルトも交換しておくと安心なので
ボルトとナットを交換しておきます
そして、
しっかり 組み付けですが
エキマニを社外に交換する時は
形状によって 最低限の断熱処理をするので
安心して走行してください
こんな感じで完成ですが…
最後に
クーラントのエアー抜きをしてる間に
ラジエターキャップの圧力テストをすると
圧力損失が激しいので交換しておきました
ＷＩＮＧ２１ オリジナル
は 在庫がなくなったので ＴＲＵＳＴ です
ありがとうございました～ (＾＾)
またのご来店
お待ちしています♪
次の納車は？
よしだくん の Ｓ１４シルビア です
９月に 事故鈑金修理
１０月は 車検整備
そして、
１１月の今月は？
劣化が激しく飛び出したまま
収まらなくなってきたので
洗車をする度に気を使っていた
リアのガラスモールを交換です
以前から交換を考えてましたが
いつ 生産廃止になるか分からないし
今後も上がり続けると思われる
日産部品の値上げを考えて交換です
心配していた
モール内側のサビは無かったので
安心してください
キレイに掃除をして
モールを取り付けです
モールがキレイになると
新車みたいで気分が良いですね
次は バイザーモール と
順番にキレイにしていきましょう
ありがとうございました～ (＾＾)
おみやげも
ありがとうございました～ (＾-＾)
本日の最後は？
キャタライザー ですが…
入口側の中を覗くと
溶けてるので…
↓
カットして…
中身を壊しながら
くり抜きますが…
地味に大変な作業です ＾＾；
くり抜いたら
内壁をキレイに整えてから
ＴＩＧ溶接で元通りにします
美しい仕上がりです (＾＾)
これで
サーキット全開走行ができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
★ 注意 ★
今回の作業は
業者さんからの依頼で
ナンバーの無い競技車両の触媒です
環境が国際問題の時代に
ナンバー付きのクルマでは
こんな作業しませんので
依頼しないでくださいね (＾＾)
１１月２１日（日）
今日のご来店は？
ビート の アゼチ です
先日、
エンジンオイルの交換をしましたが
今日は ミッションオイルの交換です
前回の交換から
８００キロ
しか 走っていませんが
〝 交換したい気分 ″
みたいなので 交換です (＾＾)
ミッションオイルは
Ｍｏｔｙ'ｓ 特注
で ビート専用品 です
そして、
クラッチの踏みしろに
違和感を感じるみたいなので
クラッチのエアー抜きと
ペダル調整です
クラッチフルードも
Ｍｏｔｙ'ｓ
ありがとうございました～ (＾＾)
よしかわくん おやつ ありがとう～
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
１１月２７日（土）
今日のご来店は？
先週、久しぶりのご来店で
８０００キロ で オイル交換をした
Ｓ１５シルビア の いのうえ です
アゼチが ８００キロ で
オイル交換するのに
いのうえは ８０００キロ です…
愛情が １０分の１ ですね (笑)
そんな 今回の作業は
オイルを抜いている間に
足廻りを点検してたら…
ＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡ
の タイロッドのボールジョイントが
劣化して ガッタガタだったので
タイロッド 交換です
左右 １台分での購入ですが
ガタの出てる左側のみ交換して
残りは スペアで保管しておきます
頻繁に調整することは無いので
固着しないように
グリスを塗って組み付けして…
ホイールアライメント調整です
もちろん ４輪すべてを調整ですが
確認程度の微調整でした
ありがとうございました～ (＾＾)
１１月２８日（日）
今日の納車は？
以前に さらっ～ と
スバル大丈夫ですか？
と、聞かれまたことがありますが
よほど特殊な作業？で なければ
大丈夫です (＾＾)
そんな 今回は？
クラッチ交換の作業を
どこかで してもらったみたいですが
納車後、異音が出るようになり…
で 再度 見てもらっても
原因不明で直らず…
で、 お友達に相談したところ
ＷＩＮＧ２１ で見てもらう？
紹介しようか
と なり
一緒に ご来店して 入庫してた
レガシー Ｂ４ です
試運転してスグに
異音の原因は分かったので
リフトアップして点検すると…
ミッションマウントのボルトが
数本締まってません…
締め忘れなのか？
締めたけど緩んだのか？
は 分かりませんが
マフラーを見ると…
こっちも…
↓
ボルトは付いてないし…
締まってないし…
なんとなく 分かりますね ＾＾；
で、いろいろと不安なので
打音検査をすると…
プロペラシャフトのボルトナットも
緩んでます…
一通り増し締めしておきましたので
もう大丈夫です (＾＾)
安心して乗ってくださいね
次は？
下廻り点検の途中で見つけた
ロアアーム (トランスバースリンク) のリアブッシュ
から シリコンオイルが漏れてるので
ブッシュ交換もしておきました
そして、追加で
ブレーキパッドの交換も頂きました
まだまだ残量は充分ですが
フロント と リア で
違うメーカーが付いてるので…
ＤＩＸＣＥＬ
に 交換しました
下廻り点検のついでに
エンジンルームも さら～っと 見ましたが
特に不具合は無さそうでした
ありがとうございました～ (＾＾)
紹介 どうも
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
かみやくん の ３３ＧＴＲ です
去年、ミッションを日産純正の
新品に 交換したのに
センタープレートの接合部から
オイル漏れです…
滲み漏れの レベルなので
ミッションを下ろして分解するのも
もったいないです
かと 言って、このままにしておくのも
気分が良くないので
ミッションオイルの交換時期なので
オイルを抜いた状態で洗浄して
一晩、乾かしてから
漏れ止め施工です
これで完全に直るとは思えませんが
一時的に 直れば…
という気持ちです ＾＾；
ミッションオイルを入れて
様子を見ることにします
しかし
新品のミッションなのに
オイル漏れって…
オイル漏れしてた トランスファーは
ミッション交換時に分解して
しっかりメンテナンスをしたので
こっちは 大丈夫です (＾＾)
ＮＩＳＳＡＮ ＜ ＷＩＮＧ２１
ですね (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
今日の最後は？
ゆうしくん の ３２ＧＴＲ
を納車です
今回の作業は？
夏に ガソリンタンクからの
ガソリン漏れを発見して
応急処置をして乗ってもらってましたが
中古のガソリンタンクを入手できたので
ようやく交換です
ちゃちゃ っと
ガソリンタンクを下ろして交換します
ボンドで応急処置をしてましたが
ガソリンにも使用できることが証明されたので
今後の良いデータ になりました ＾＾；
交換する次のガソリンタンクは
程度が良さそうなので安心ですが
取り付けする前に…
ＮＩＳＭＯヘリテージパーツ
を 使用して
消耗品をすべて交換して組み付けです
フィラーパイプ側も
すべて交換しておきます
ボディ 側に不具合はありませんが
以前、製作した
けん引フックのブラケットに
少々 サビが出てきてるので…
が、その前に
デフのサイドシールから
オイル滲み漏れをしてるので
デフを下ろして修理です
キレイに洗浄してから
シール交換ですが
デフを下ろしたもう一つの原因は？
デフの真上に付いてる
キャニスターホースの交換と
リアメンバーのサビ処理です
って、ことで
せっかく タンクを下ろしてるので
防錆塗装
で リア廻りをキレイに仕上げてから
けん引フックを再塗装して
遮熱板も耐熱塗装仕上げです
そして、元通りに組み付けして
作業終了です
これで、不安はなくなり
安心して乗ることができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
ＴＲＵＳＴ / ＧＲｅｄｄｙ コンテナ
の お買い上げも
ありがとうございました♪
ゆうしくん本人
久しぶりの登場です (＾＾)
１２月３日（金）
今日は？
コペン の おかぴぃ～
ご来店です
前回、ホイール交換の時に
ホイールナットの注文を忘れて
適当なナットで乗ってもらってたので
今日は ホイールナットの交換です
どれにする？
と 聞いたら
〝 任せるから注文しといて ″
と 男前です (＾＾)
って、ことで
ＭＯＮＯＬＩＨＴ Ｔ１/０６
グロリアスブラック & インナーキャップ レッド
の 組み合わせで…
さりげなく 赤を主張する
ホイールナットにしました
そして、遅くなりましたが
コペンカラーの
ＷＩＮＧ２１ ステッカー
レッドメタリック / ヘアラインシルバー
も 完成してるので貼り付けです
リアガラスは もちろんですが
オープンにした時の為に
ディフレクターにも 貼りました
カッコいいです (＾＾)
そして、走行距離を見ると
３５００キロも走ってるので…
追加でオイル交換をして
作業終了です
エンジンも ミッションも
Moty'ｓ
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月５日（日）
今日は？
家族のクルマ エブリー で
すぎさん ご来店です
半年ごとの オイルの交換で
今回は オイルエレメントも交換です
オイル交換を兼ねて
半年ごとに点検をしてるので
家族が乗ってても 安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
グリスの注文も
ありがとうございました♪
次は？
スイフトＲＳ です
今日は ウインターシーズン
恒例のタイヤ交換でご来店です
夏タイヤから
しっかり トルク管理をして
スタッドレスタイヤに交換です
一部の常連さんのみへのサービスですが
スタッドレスや ドリフト用・サーキット用など
タイヤの預かりサービスも行ってるので
常連になれば こんなメリットがあります (＾＾)
次回は来年の春先ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
たくみくん
おみやげを持ってご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月１１日（土）
今日は？
Ｓ１４シルビア の かとうさん が
家族のクルマ アクア で ご来店です
今年のウインタータイヤは
深田恭子 推しなので
ＹＯＫＯＨＡＭＡ
で お願いします
と 宣伝してたら… (笑)
オールシーズンタイヤの
ＢｌｕｅＥａｒｔｈ-４Ｓ ＡＷ２１
の 注文を頂きました～
ヨコハマタイヤ で
しかも ２１ です
深田恭子も ＷＩＮＧ２１も
両方が最高です (＾＾)
ありがとうございました～
今日の納車は？
たなかさん の Ｓ１４シルビア です
２０１７年のご来店から約４年…
すっかり 常連さんになり
メンテナンス・修理・チューニング
と 作業してきましたが
今回が始めての車検です
今までは いろいろ訳あって
他で依頼していましたが
やっと ＷＩＮＧ２１ の
安心車検
です (＾＾)
まずは
フロント タイヤ
＆
リア タイヤ
片減りしてるタイヤの
ローテーションからです
足廻りは
IKEYA FORMULA の
タイロッドエンドに交換してありますが
ピロボールにガタがあるので
交換しますが…
単品販売はなく 左右セットになるし
この部分のピロは ガタが出やすいので
ＷＩＮＧ２１では ピロを勧めることはなく
純正のボールジョイントを使用しています
って、ことで
この後、車検なので
トーが 狂わないように調整して
左右とも純正のボールジョイント
のタイロッドエンドに 交換です
そして
ヒドい漏れではありませんが
低圧ホースが硬化して
パワステフルードの滲み漏れがあるので
ホースと フルードの交換です
車検の機会でもないと
しっかり整備をすることはないので
まだまだ整備は続きます
次は
よじれた状態で 取り付けてある
クラッチホースに亀裂が入ってるので
ＮＩＳＭＯ の ステンレスメッシュホース
に 交換します
そして、
ドロドロになってる
クラッチフルードも交換です
オーバーホールをして
カップ交換をしたいところですが
今回は キレイにして様子をみます
次は
ブレーキパッドの交換ですが
今回の作業で
唯一、メーカー指定された部品です
ENDLESS
理由は 青い からです (＾＾)
って、ことで
フロントのブレーキパッド交換をして
ブレーキフルードも
ENDLESS
で、交換ですが
リアキャリパーのエアー抜きができない…
と 思ったら ブリーダープラグが
サビで腐食して詰まってます…
とりあえず 詰まりを取って
エアー抜きができるようにしましたが
早めに オーバーホールした方が
よさそうですね
そして、
タイミングが良いのか悪いのか？
整備作業中に
クーラント漏れが発生です…
ヒーターホースからの漏れなので
２本とも交換することにしましたが
車検の途中や納車後ではなく
整備中の発見で
良いタイミングだったと思います
下廻りの仕上げは
以前、施工した 防錆塗装 から
１年半経ってるので
再度 上塗りをして 冬支度に備えます
今年の冬も安心ですね
しっかり整備をして
下廻りもキレイに仕上げてるので
問題なく検査合格です
検査の後は
車高調整と
ホイールアライメントです
ここ数年は
サーキット走行することはなく
ロングツーリングがメインなので
直進安定性重視と
片減りが最小限になるように
キャンバーを起こすセッティングです
サーキット走行用のセッティングとの
違いを堪能してください (＾＾)
次は
車検整備とは関係ない作業ですが
入庫ついでに 以前から気にしてた
劣化したガラスモールの交換です
モールを外したところ
心配してたサビは無かったので
安心してください (＾＾)
モールが新品だと
洗車をしてても気分が良いですね
最後は
密かに喜ばれる
室内の清掃をして
作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
峠プロジェクト
たなかさんを探せ！
コンプリート おめでとうございます♪
記念に パンフレット 頂きました
ありがとうございました～♪
今度は誘ってくださいね (＾＾)
１２月１２日（日）
今日のご来店は？
Ｓ１５シルビア の うえのくん です
今日は？
ＮＶＣＳ からの打音が
再び気になりだしたので
Ｍｏｔｙ'ｓ エンジンオイル
と
Ｍｏｔｙ'ｓ Ｍ６５０
の組み合わせです
異音も治まって
とりあえず安心ですね
そして、今日の本題は？
マイメロピンク
の バケットシートを取付です
ピンクのバケットシートを探してたら
ＮＲ-Ｇ から発売されていたので
通販で アメリカから取り寄せしましたが
サイズに合うシートレールがなく
取り付けできずに困っていたので…
ＢＲＩＤＥ のシートレールを
小加工して取付です
念願のシートを取付することができて
良かったですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
かわいいポケモンの箱を
持って来たと思ったら…
本当にかわいい
ポケモンのドーナツでした
アゼチありがとう ♪
ごちそうさまでした～ (＾＾)
１２月１８日（土）
今日のご来店は？
９０チェイサー の ２４くん です
今回は？
購入した時から付いてた
好みではない ホイールと…
ツルツルになったタイヤの交換です
タイヤは
ＷＩＮＧ２１ 定番の
Ｈａｎｋｏｏｋ V12evo2
を お勧めして
３３ＧＴＲ のホイールに組付けです
雪が降れば危険ですが ＾＾；
雨の日の通勤は安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ＥＲ３４ の まえださん です
今日は年末恒例の
エンジンオイル と
デフオイル の交換です
８月の車検時に交換してから
８５０キロ
しか走ってませんが
年末、恒例なので… ＾＾；
軽く下廻りを点検して
今年の作業は終了です
ありがとうございました (＾＾)
次は？
はたの の ＥＲ３４スカイライン
の 納車です
今回の作業は？
↓
排気漏れの修理です
ターボ脱着して
ガスケット交換です
排気漏れの状態で乗ってると
フランジ面が歪んでる場合があるので
しっかり平面を出してから組付します
ＲＢ２５ はエキマニを外さなくても
ターボを外してガスケット交換はできますが
ＲＢ系の ６気筒エンジンは
スタッドボルトの負担が大きく
ワッシャーが割れて フランジの歪みから
排気漏れを起こすトラブルがあるので
必ずスタッドボルトも交換しています
これで、エキマニ側の
排気漏れトラブルも皆無です
もちろん
消耗品はすべて交換します
これで 排気漏れの修理は完了です
次は？
リアのバブボルトです
ロングボルトに交換してありますが
必要がなくなったのか？
サンダーで 雑に切断したままで
不安がいっぱいなので交換します
そして、
せっかく分解したので
まったく効かない
サイドブレーキを しっかり調整します
次は？
パワステリターンホースが
潰れた状態で取付してあるので
手直しです
これでは 流量が足りなくなり
高回転時のステアリング操作に
違和感が出るハズですね…
パイプの角度を変更してから
汎用の耐油ホースを使用して
組み付けしておきました
これで 安心して
ドリフトができますね (＾＾)
と 言っても
まだまだ 直したい…
直さないと 不安なところがあるので
思いきってドリフトできるのはまだ先ですね…
こんな感じで
ＥＲ３４専門店？
で 購入した ＥＲ３４スカイライン ですが
納車時に 追加費用を出して
整備を依頼したにもかかわらず
こんな状態です…
点検したのであれば
あきらかに不具合があるのが分かるのに
何も対処せずに 納車されてます…
せっかく カッコいいクルマを製作して
販売してるのに これでは残念ですね
またの入庫お待ちしています
ありがとうございました～ (＾＾)
今日のご来店は？
ＥＲ３４ の よしかわくん が
おやつを持ってご来店です
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
そんな 本日は
スカイライン と シルビア で
満員御礼でした (＾＾)
１２月１９日（日）
今日の納車は？
ふじたさん の Ｓ１５シルビア です
今回は？
パワステタンクが溶けてる
と 連絡をもらいましたが…
？
正直〝 ？ ″でした ＾＾；
なんとか 走れるみたいなので
ご来店してもらって見ると…
えっ？
なに？
えっ マジ？
キモっ ＾＾；
何がどうなったらこうなる？
理解不能です…
整備３０年やってますが
始めて見る現象です…
とりあえず
タンクが溶けて完全に詰まってるので
ストックしてる中古のオイルタンクに交換して
現状の状態を確認ですが
その前に
タンクからオイルが吹き出して
廻りがビタビタなので洗浄です
吹き出したオイルで
ボンネットの裏側も
大変なことになってるので
しっかり洗い流していきます
エンジンルームも下廻りも
キレイになったので
ここから現状確認です
２０２０年１月に オイル漏れで
高圧&低圧ホースをフル交換して
２０２０年１２月は ポンプ不良で
パワステポンプをリビルト品に交換しました
そして、今年 ２０２１年６月は
ステアリングラックからのオイル漏れですが
リビルト供給がなくなったので しかたなく
Ｄ-ＭＡＸ のステアリングラックに交換しました
２０２１年８月には
再び高圧ホースからのオイル漏れで
高圧ホースを交換です
で今回、この現象です…
オイルタンクが溶けた原因は？
何度でオイルタンクって溶けるの？
油温が上がった原因は？
など 考えながら
部品を順番に見ていきます
まずは パワステポンプです
ポンプ自体の焼き付きや異常はなく
問題はありませんが 温度上昇により
シャフトのオイルシールが溶けてます…
にじみ程度のオイル漏れですが
幸い 保証期間内なので
無理を言って交換してもらいました
次に
もともと不安があり交換した時から
エアーが抜けにくいなど違和感があった
Ｄ-ＭＡＸ ステアリングラック
ですが、なぜか？ピニオンシャフトの
ダストカバーが溶けてます…
ここって 温度が上がるところ？
と 思いますが
ギアの引っ掛かりもあるので交換します
高圧 & 低圧ホースは交換したばかりなので
配管内を洗浄してから圧力を掛けて点検です
漏れや詰まりはなく熱による損傷もないので
再利用して様子を見ることにします
部品の組み付けですが
オイルタンクは新品にして
保証で交換してもらった
リビルトのポンプを取付して
ステアリングラックは
偶然、純正リビルトの在庫があったので
迷わずに注文して交換です
今回は問題なく エアー抜きができ
パワステに異常はない感じですが
アイドリング中に ハンチングするので
点検をすると…
インテークパイプに亀裂を発見です…
インテークパイプを新品に交換して
エンジン不調の問題は解決しました
次は？
もう一つの問題の
クラッチのキレ不良
アイドリング時に
ギアが入らなくなってきたので
クラッチカバーに異常があると判断して
ミッション脱着して クラッチ交換です
思った通り ダイヤフラムが摩耗して
キレ不良を起こしてました
２０１８年に ＮＩＳＭＯに 交換して
ちょうど ３年で 走行距離６万キロですが
長持ちしてるほうだと思います
当時よりも ドリフトの腕も上がり
クラッチ蹴りも激しく？なってきたので…
ＯＳ ＧＩＫＥＮ
ＳｕｐｅｒＳｉｎｇｌｅ
を 今回はお勧めです
クランク リア オイルシールからの
オイル漏れがあったので
キレイに洗浄して組付しておきました
最後は
ステアリングラックを交換してるし
エンジンメンバーもずらしてるので
ホイールアライメント調整です
これで、パワステ も クラッチ も
不安なく乗れると思いますが
パワステは様子を見てくださいね ＾＾；
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
いとうくん の ３２ＧＴＲ です
今回の作業は？
サビが浮き出て塗装が割れてきたので
ひどくなる前に サビ処理です
Ｃ ピラー を塗装するついでなので
飛び石で 数ヶ所サビが出てる天井も
補修して塗装します
リアクォーターガラスを
ガラス屋さんに外してもらって
内側の状態を確認です
ここからは 鈑金屋さんにお任せです
サビではなく パテが浮いてる感じで
思ったより軽傷で良かったです
と 言っても早めに対処したので
サビる前だったと思います
キレイに補修してもらって
サビが出ないようにサビ処理も
しっかりしてもらい塗装です
右リアフェンダー と天井を塗装して
今回の鈑金修理は終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな今日のご来店は？
先月、エンジンオイル交換をした
ＣＲ-Ｚ です
今回は？
オイル交換時に発見した
不自然に ブーツがよじれて潰れている
ロアボールブーツの交換です
ロアアーム単体にした方が
作業しやすいので外して作業します
汚れた古いグリスをキレイに清掃して
新しいグリスに詰め替えて
ＨＯＮＤＡ純正のブーツを組み付けです
たかが ブーツですが
キレイになると気分が良いですね
むっちり具合が最高です
次は 前回
スタッドレス用のホイールに交換したら
車高が高いし ツラ内でカッコ悪いので…
車高を調整です
が、リアはプリロード調整がしてなくて
バネが遊んでる状態だったので
調整しておきました
これで 多少は乗り心地が良くなると思います
そして
安心の ＫＹＯ-EI 製
ワイドトレッドスペーサー を
フロント と リア に付けてると…
車高もツラもいい感じになり
カッコよくなりました～ (＾＾)
そんな ＣＲ-Ｚ は？
いとうくんの彼女のクルマでした♪
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月２２日（水）
今日は定休日ですが
年末まで休みがないみたいなので
今日、納車になりました
そんな本日の納車は？
注文販売 を頂いてた
じゅん の ５０プリウス です
と 言っても
プリウスに興味は無いので
グレードなどまったく分かりません…
希望に沿う条件を聞いて
オートオークションで落札です
そんな今回の一番の条件は？
走行距離
って ことで １８０００キロの低走行車です
エンジンルームも内装もキレイです
今回のクルマは足車の予定？なので
普通に乗ると思ってましたが
納車までに…
フロントナンバーを
スムージングしといてください
はっ ナンバーは？
など やりとりをしましたが
結局…
↓
フロントナンバーを付けるところが
なくなりました… ＾＾；
どうやって走るのか分かりませんが
今回は これで納車なので
自己責任でお願いします (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月２５日（土）
今日の納車は？
Ｓ１５シルビア です
今回の入庫は？
クラッチからの異音が激しく
心配になって レッカー入庫です
って、ことで
ミッションを下ろすと…
レリーズベアリングの異常です
ダイヤフラムスプリングの削れも激しく
クラッチのキレ不良もあるので
クラッチ交換です
まだ、滑ってはいませんでしたが
オーバーホールする良いタイミングです
って、ことで
オイルシールを交換して
レスポンス と トルクアップ の為に
フライホイールを交換するタイプの
ＮＩＳＭＯ ｽｰﾊﾟｰｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽ
を お勧めです
そして、今回の
クラッチキレ不良
の もう一つの原因でもある
油圧系統も一新します
普段、メンテナンスしていないと
劣化したフルードが配管内で固まって
白いペースト状の物体になります
これが、エアーがみを起こして
ペダルタッチが悪くなる原因です
普段、お客さんから
クラッチフルード交換
なんて 作業依頼はありませんから
ＷＩＮＧ２１ では
こういうことが起こらないように
車検時の基本メニュー内で
クラッチフルードの交換を行ってます
検査を通すだけの安い車検
と こういう細かい作業の積み重ねで
違いが出てきます
しっかり お金を頂いてても
やらないお店はたくさんありますが…
って、ことで
ＮＩＳＭＯ ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽ
に 交換して フルード交換です
次は？
クラッチ作業時に発見した…
タイロッドに ガタが出てるので
タイロッドも交換です
ミッション脱着時に
エンジンメンバーをずらしてるので
ちょうど良いタイミングで
ホイールアライメント調整です
タイロッドのガタは
通常の運転では気がつきにくいですが
直したことによって
ステアリングレスポンスは向上してるので
きっと違いに気がついてくれるハズです
これで クラッチ操作の不満もなくなり
レスポンス と トルクも上がって
さらに ドライブが楽しくなりますね
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
たくみくん の Ｓ１４シルビア です
２０１３年１２月に購入して頂いてから
丸８年が経ち ５回目の車検です
って、ことで
今回は車検で入庫ですが
その前に…
エアロを付けてから
チラッと見える サイドタンクと
パイピングの汚れが気になってたので
たくみくん 自ら
愛情込めて頑張って磨いてます
パイピングを ピカピカにして…
シリコンホースもブラックに交換して
エンジンルームと一緒の
ブラックコーデにしました
そして、バンパーを外してる間に
先日、うっかり段差で破壊した
フロントエアロを修理です
久しぶりに ＦＲＰを触りましたが
即席補修にしては完璧です (＾＾)
さて、本題の車検ですが
今回のメインは？
今年、取付したフロントとリアの
ロアアーム公認
車検に通らない青や赤のメーカーを買うよりも
価格は少々高額になりますが
強度の安心感
と
安心して車検に通る
ことを思えば 安いと思います
この辺りのパーツは
安かろう悪かろう
が 顕著に表れます
そして、基本整備は？
普段からリフトアップして
点検と予防整備をしているので
問題はない と思ってましたが…
パワステフルードの漏れ発見です…
原因は タンクからの
低圧ホースから漏れてますが
パワステポンプ本体からも
にじみ漏れがあるので
低圧ホースと同時にポンプ本体も
リビルト品に交換することにしました
次は？
先日、キャリパーをオーバーホールして
塗装した時にパットの残量が微妙だったので
フロントのブレーキパットを交換です
制動屋 ＲＭ５５１+
いつでも サーキットを走れるように
最高のパットを装着しておきます (＾＾)
そして
リアのブレーキホースに不安があったので
ブラックコーティングをしてる
オリジナル製作のメッシュホースに交換です
こんな感じで 整備も終わって
構造変更検査も問題なく合格して
備考欄が改造内容でいっぱいになり
安心して堂々と乗ることができる
Ｓ１４シルビア の完成です
車検の後は？
車検用のアライメントから
カッコ良さ重視のアライメントに変更です
そして、最後は？
内装をキレイに清掃して
車検作業は終了です
と 思ったら
ドアの締まりが悪い
ので 追加作業を頂きました
ドアロック & ストライカー
の 交換です
しっかりロックできるようになりましたが
今度は ヒンジのガタが
気になるようになりましたね…
今回も たくさんの作業依頼を
ありがとうございました～ (＾＾)
これからも
シルビアを楽しんでくださいね
入庫中 たくさんのおみやげも
ありがとうございました～ (＾-＾)
１２月２６日（日）
今日のご来店は？
ご近所さんの ハイエース です
毎年恒例
スタッドレスタイヤに交換ですが
２０万キロを超えたので
今回は…
ディーゼルエンジンにも評判がいい
WAKO'S ﾌｭｰｴﾙｼﾘｰｽﾞ
FUEL １ & FUEL ２
を お勧めです
インプレッションお待ちしています
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月２７日（月）
今日の納車は？
新規でご来店の １８０ＳＸ です
今回は
エンジン始動不良
で レッカー入庫です
まずは基本の燃圧の確認ですが
燃圧がありません…
なにやら
ポンプハーネスを触った後があるので
確認の為に 燃料ポンプを外して…
ちょちょっと 触れば…
正常な燃圧になり
エンジン始動です
他にも 見たいところはありますが
今回は ここまでです
ありがとうございました～ (＾＾)
さし入れの暖かいコーヒーも
ありがとうございました～ (＾-＾)
１２月２８日（火）
今日は？
ご近所さんが オフィス用にと…
ＢＲＩＤＥ リクライニングシート
EUROSTERⅡ & MULTI CASTER
の 組み合わせを購入です
ＢＲＩＤＥ のことなら
マイスターショップ
の ＷＩＮＧ２１ でお任せください
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
イスト の まのさん です
年末年始も お仕事なので
安心して走れるように
エンジンオイルの交換
と ブレーキのエアー抜き作業です
これで安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
１２月２９日（水）
今日の納車は？
ＬＥＸＵＳ ＧＳ３５０
ＧＲＳ１９１
ＷＩＮＧ２１ には珍しいクルマですね
ＬＥＸＵＳ ＳＣ４３０
の とみたくん の弟のクルマです
今回は？
中古車屋さんで購入して…
納車後 その足で入庫です
安心して乗れるように
メンテナンスプラン
で しっかり整備点検です
世の中の中古車屋さんは
信用できませんからね ＾＾；
って、ことで 最初は
車両に問題がないか？
診断機を使って ＯＢＤ診断です
電気系の異常は無いので
作業を進めていきます
まずは
WAKO'S ＲＥＣＳ
で 吸気系と燃焼室の洗浄です
こちらも 目で見ることができない吸気系を
分解することなく洗浄することができます
直噴エンジンには効果絶大です
さぁ～ いざ レーシング
クルマが分からないぐらい
煙もくもく です
これだけ煙が出れば
気のせい
ではなく 調子が良く なりますね
ＲＥＣＳ の次は
オイル交換をしながら
下廻りと足廻りの点検です
エンジンオイル & フィルター
の 交換と
交換したことが無いと思われる
デフオイルの交換です
オイルの汚れは酷くはありませんが
ドレンボルトの鉄粉はスゴイです…
交換しといて良かったですね
次は エンジンルームに戻って
点火プラグの交換です
Ｖ６ なので左右です
直噴エンジンなので 純正は３極タイプですが
普通の条件で使用するなら
こだわることはないので
ＮＧＫ 史上最強
の プレミアムＲＸ プラグ に交換です
次は？
ラジエターキャップ
の交換を依頼されましたが
単体で 加圧テストを したところ絶好調なので
今回は このまま使用することにします
いつでも交換できる部品なので
今回は 節約ですね (＾＾)
次は？
残量は まだありますが
↓
フロント & リア ブレーキパットを
ホイールの汚れを防ぐために
低ダストタイプの
ENDLESS Ｍ-sports PLUS
に 交換です
交換の後は診断機を使用して
ブレーキフルードの交換をして
エアー抜きです
そして
ホイールアライメントの確認をすると
少しズレがあったので調整しておきました
こんな感じで 特別な作業ではなく
本当に基本的な作業しかしていませんが
これが 納車整備だと思います
これで
安心して乗ることができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
さし入れの ビールも
ありがとうございました
年末年始にいただきます (＾-＾)
長期でお預かりしてる
ＪＺＳ１４７ アリスト は？
足廻りの Ｔ-ＤＥＭＡＮＤ ゴールド を調合して
スタビライザーを塗装しました
１２月３０日（木）
今年、最後の作業は？
かずちゃん の奥さんのクルマ
デリカ Ｄ：２ です
スタッドレスタイヤに交換ですが
交換が手間なので… (笑)
ホイールセットでお買い上げです
ホイールに こだわりは無く
タイヤ重視なので
ＤＵＮＬＯＰ
ＷＩＮＴＥＲ ＭＡＸＸ ０２
[５０２１] の出来たて ホヤホヤ ニュータイヤです
モデルチェンジして ０３ になりましたが
まだ生産を続けてる ０２ をお勧めです
瞬間性能は ０３ に劣りますが
０２ の方がロングライフで長持ちします
１年に ２～３回しか降らない愛知県なので
性能よりも ロングライフ重視ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
タイヤ交換の後は？
常連のみなさんに手伝ってもらい
大掃除です
そして大掃除の後は
ご近所の 焼肉 たつ で
恒例のお食事会です
今年も コロナで始まって
コロナで 終わる１年でしたが
みなさんのおかげで
楽しく良い１年になりました
本当にありがとうございました
来年もよろしくお願いします
最後に アゼチ から
今年も手土産を頂きました
ありがとうございました～ (＾-＾)